기아 9월 납기표, 카니발 하이리무진 4인승 6개월·레이 10개월

기아가 2026년 9월 기준 국내 전 차종 출고 대기 기간을 안내했다. 같은 브랜드 안에서도 모델별 편차가 크다. K5와 K8은 전 사양 4~5주면 인도가 가능하고 쏘렌토 하이브리드도 4~5주, 가솔린은 5~6주다. 반대로 경차 레이는 가솔린과 EV 모두 10개월이 걸린다. 같은 경차인 모닝 가솔린이 2.5개월인 점을 감안하면 레이만 유독 적체가 심하다.

세단 중 K9은 2개월이며, K8 시그니처 블랙은 매월 1주 차에 집중 생산되는 일정이 적용된다. SUV는 스포티지 가솔린·하이브리드가 3개월, LPG가 3.5개월이고 셀토스는 전 사양 3.5개월, 니로 하이브리드는 4~5주다.

전기차는 2.5개월에서 10개월까지

EV 라인업은 차종별 격차가 가장 크다. EV9이 2.5개월로 가장 빠르고 EV6는 4개월이다. EV3와 EV4는 전 사양 5개월, EV5는 전 사양 7개월이 안내됐다. 다만 EV5 스탠다드는 보조금 누리집 등재가 끝나면서 9월 한정으로 즉시 출고가 가능하다. PV5는 패신저·카고 일반형이 5개월, 오픈베드가 4개월이며 컨버전센터 장착 작업이나 아웃도어팩 같은 전용 액세서리가 들어가면 장착과 배송에 약 2주가 더 붙는다. 전기차는 지자체 보조금 공모 상황에 따라 실제 인도 시점이 앞당겨질 수 있다.

카니발과 타스만, 사양이 대기 기간을 가른다

카니발은 시트 구조에 따라 일정이 갈렸다. 가솔린 5~6주, 하이브리드 2.5개월로 일반 모델은 무난하지만, 하이리무진·하이루프 7인승과 9인승은 2개월, 4인승은 전용 시트 공급 문제로 6개월이 걸린다. 풀옵션이 아닌 비선호 사양의 하이리무진은 기본 납기에서 2개월이 더 늘어난다. 사이드스텝과 LED 테일게이트 램프가 들어가는 X-Line은 월별 작업 상황에 따라 출고가 밀릴 수 있다.

픽업 타스만은 일반 가솔린이 1개월 안에 나오지만 사이드스텝·스포츠바·베드 커버 등을 넣으면 장착에 평균 10일 정도가 추가되고, 오픈베드 사양은 7~8주다.

결국 차종 선택만큼 옵션 구성이 인도 시점을 좌우한다. 비선호 옵션을 더하면 전체 납기가 4~5주 늘어날 수 있는 만큼, 출고를 서두른다면 계약 전에 사양별 일정을 따져보는 편이 낫다.