현대차 기아, 뉴욕오토쇼서 픽업 가능성 신모델·신형 셀토스 공개
이 글은 오토헤럴드의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.
현대자동차와 기아가 4월 3일 개막하는 2026 뉴욕 오토쇼에서 북미 시장을 겨냥한 전략 모델을 잇달아 공개한다. 프레스 데이를 통해 주요 신차가 먼저 공개되는 가운데, 두 회사는 SUV 중심 라인업에 전동화와 신규 세그먼트를 더하며 제품 포트폴리오 확장에 나선다.
현대차는 정체가 공개되지 않은 신모델을 선보인다. 앞서 공개된 티저 영상에는 사막 환경과 큐브 형태 오브제만 등장했을 뿐 구체적인 정보는 드러나지 않았다. 업계에서는 완전변경 투싼이나 신규 콘셉트 모델일 가능성과 함께, 북미 전략을 고려한 신규 픽업트럭 가능성도 제기되고 있다. 현대차는 SUV 중심 성장과 별개로 트럭 시장 진입 필요성이 꾸준히 거론돼 왔던 만큼, 이번 공개가 해당 전략의 출발점이 될 수 있다는 관측이 나온다.
멀티 파워트레인과 신형 셀토스
현대차 전시는 전동화, 고성능, 내연기관 모델을 함께 배치하는 구성으로 꾸려진다. 아이오닉 5, 6, 9 등 전기차 라인업과 함께 팰리세이드, 하이브리드 SUV, N 모델까지 나란히 전시해 다양한 파워트레인 전략을 보여줄 계획이다.
기아는 이번 행사에서 차세대 셀토스를 북미 최초로 공개한다. 2세대 완전변경 모델인 신형 셀토스는 기존보다 박스형 비율을 강화해 보다 강인한 SUV 이미지를 강조한 것이 특징이다. 기아의 디자인 철학인 오퍼짓 유나이티드를 바탕으로 수직형 LED 주간주행등, 넓은 전면 그릴, 직선 위주의 차체 라인을 적용해 시각적 존재감과 공간 활용성을 모두 높였다는 설명이다. 파워트레인은 기존 가솔린 엔진에 하이브리드 시스템이 새롭게 추가될 가능성이 거론되는데, 이는 북미 시장에서 확대되는 하이브리드 수요에 대응하기 위한 전략으로 풀이된다.
이번 뉴욕 오토쇼는 전기차 중심 흐름 속에서도 하이브리드와 내연기관, 신규 세그먼트까지 아우르는 다층 전략을 확인할 수 있는 자리로 평가된다. 현대차와 기아가 북미에서 SUV와 하이브리드를 중심으로 점유율을 넓혀온 가운데, 픽업트럭 등 신규 세그먼트가 실제로 추가된다면 제품 경쟁력은 한층 강화될 것으로 보인다. 전동화 기조를 유지하면서도 시장 수요에 맞춘 현실적 제품 전략을 병행할지가 이번 행사의 관전 포인트다.
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