셀토스 2019~2025

AI가 기사 본문을 읽고 정리했습니다 · 사실과 다를 수 있습니다 · 세대를 가리지 않은 이 차 전체 기준

2세대 셀토스는 하이브리드 연비와 정숙성으로 호평받으며 판매 1위를 지켰지만, 과거형 엔진·에어백 리콜 문제도 남아있다

기아 2세대 디 올 뉴 셀토스는 하이브리드 파워트레인 추가로 연비와 정숙성 면에서 시승 매체들의 호평을 받았고, 국내 소형 SUV 판매 1위 자리를 되찾으며 인도 시장에서도 올해의 SUV로 선정되는 등 상품성을 인정받았다. 다만 이전 세대 모델에서는 엔진 결함 리콜과 에어백 오작동 리콜이 있었고, 리콜 이후에도 미국 규제당국이 처리 효과에 의문을 제기하며 추가 조사에 나선 바 있다.

• 긍정

  연비

  1.6 하이브리드 복합연비가 19.5km/L 수준으로 시승기에서 놀라운 수준이라 평가됐고, 판매 데이터에서도 하이브리드 비중이 38.6%로 고유가 시대 실속 선택지로 주목받았다.

  카가이 ↗오토헤럴드 ↗모터그래프 ↗

• 긍정

  정숙성

  저속 구간에서 전기모터 개입으로 정숙성이 두드러지고 동력 흐름을 매끄럽게 숨기는 세팅이라는 평가가 시승기에서 나왔으며, 인도 매체도 NVH 개선을 언급했다.

  오토헤럴드 ↗모터그래프 ↗오토헤럴드 ↗

• 긍정

  디자인·차체

  6년 만의 완전변경으로 출시 초기부터 디자인 호평을 받았고, 정통 SUV 스타일과 커진 차체 비율이 준중형급 인상을 준다는 평가가 이어졌다.

  카가이 ↗오토헤럴드 ↗모터그래프 ↗

• 긍정

  판매·시장 반응

  국내 소형 SUV 시장에서 3월 4983대로 판매 1위를 탈환했고, 인도에서도 월 1만대 이상 팔리며 올해의 SUV로 선정되는 등 시장에서 높은 상품 경쟁력을 입증했다.

  모터그래프 ↗오토헤럴드 ↗모터그래프 ↗

• 부정

  엔진 결함·리콜 실효성

  미국에서 2021~2023년형 쏘울·셀토스 13만7000대가 엔진 결함으로 리콜됐으나, NHTSA가 리콜 조치의 효과에 의문을 제기하며 감사 질의에 착수했고 소비자 불만도 다수 접수됐다.

  오토헤럴드 ↗

• 부정

  에어백 오작동

  2024년형 쏘울·셀토스 약 2300대에서 특별한 이유 없이 사이드 커튼 에어백이 터지는 결함이 발견돼 리콜이 실시됐다.

  오토헤럴드 ↗

• 부정

  가격 인상

  시승기에서 소형 SUV 대비 완성도가 높다고 평가되면서도 지나치게 무난해 심심하다는 지적과 함께 이전 세대보다 가격이 약 200만원 오른 점이 고민거리로 언급됐다.

  카가이 ↗

기자가 쓴 기사를 간추린 것이라 이 차의 성능 자체를 잰 값이 아닙니다. 중요한 것은 원문으로 확인해 주세요.