골프 GTI 에디션 50, 뉘르부르크링 전륜구동 최고 기록 세워

폭스바겐이 골프 GTI 탄생 50주년을 기념해 내놓은 '골프 GTI 에디션 50'이 독일 뉘르부르크링 노르트슐라이페에서 전륜구동 양산차 최고 기록을 세웠다. 레이싱 드라이버이자 폭스바겐 테스트 드라이버인 벤야민 로이히터가 운전한 이 차량은 20.832km 코스를 7분 44초 523에 주파해, 노르트슐라이페를 달린 전륜구동 양산차 중 가장 빠른 기록을 남겼다. 이는 동시에 폭스바겐 양산 모델 전체를 통틀어서도 가장 빠른 기록이다.

로이히터는 노르트슐라이페를 코너와 요철, 점프 구간이 뒤섞인 독보적인 트랙이라고 평가하며, 골프 GTI 에디션 50이 강력한 출력과 세팅, 노면 대응력을 바탕으로 가혹한 주행 환경을 안정적으로 소화했다고 설명했다. 그는 이 모델이 기술력과 50년 GTI 역사가 결합된 결과물이라고 덧붙였다.

역대 최강 GTI, 스펙으로 증명

골프 GTI 에디션 50은 GTI 고유의 특징과 최신 섀시·구동 기술을 결합해 역대 양산형 골프 GTI 중 가장 강력한 성능을 갖췄다. 최고출력 325마력을 발휘하며, 정지 상태에서 시속 100km까지 5.3초가 걸리고 최고속도는 270km/h에 달한다. 섀시는 맥퍼슨 스트럿 전륜 액슬과 4링크 후륜 액슬 구조를 기본으로 하며, 일반 골프보다 차체가 15mm 낮고 DCC 어댑티브 섀시 컨트롤이 기본 탑재된다.

선택 사양인 'GTI 퍼포먼스 패키지 에디션 50'을 적용하면 차고가 5mm 더 낮아지는 전용 튜닝 섀시와 티타늄 소재 R-퍼포먼스 배기 시스템, 19인치 알로이 휠, 브리지스톤 포텐자 레이스 세미슬릭 타이어(235/35 R19 91Y)가 더해진다. 이번 신기록을 세운 차량 역시 이 패키지가 적용된 상태였다.

1976년 처음 등장한 GTI는 순수한 운전의 즐거움을 상징하는 이름으로, 강력한 구동 성능과 정교한 섀시 튜닝, 전륜구동의 체계적 활용, 절제된 스포티 디자인, 일상 활용성을 핵심 가치로 세대를 이어왔다. 전 세계 누적 생산량은 250만 대를 넘어섰으며, 골프 GTI 에디션 50은 이러한 전통을 계승하는 모델로 자리매김했다.