페라리 HC25 공개, F8 스파이더 기반 원오프 로드스터
이 글은 오토헤럴드의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.
페라리가 미국 텍사스 서킷 오브 디 아메리카에서 열린 페라리 레이싱 데이 현장에서 새로운 원오프 모델 'HC25'를 공개했다. 이 차는 페라리의 고객 맞춤 제작 프로그램인 스페셜 프로젝트를 통해 탄생한 단 한 대뿐인 모델로, F8 스파이더의 섀시와 레이아웃, V8 내연기관 파워트레인을 그대로 유지하면서 차체 디자인만 완전히 새롭게 구성했다. 디자인은 페라리 스타일링 센터를 이끄는 플라비오 만조니가 맡았다.
미래지향적으로 재해석된 미드십 로드스터
HC25의 핵심은 페라리 미드십 엔진 스파이더가 오랫동안 지켜온 전통적 비율과 디자인 언어를 미래적으로 풀어낸 데 있다. 휠 주변의 근육질 볼륨과 극단적으로 다듬어진 측면 실루엣은 최근 공개된 플래그십 F80의 조형 감성을 연상시킨다는 평가다. 차체 중앙을 가로지르는 블랙 리본은 전면과 후면을 시각적으로 나누면서도 하나로 이어주는데, 단순한 장식이 아니라 라디에이터 흡기와 열 배출 기능까지 수행하는 실용적인 파츠라는 점이 특징이다. 여기에 화살표 형태로 이어지는 측면 캐릭터 라인과 블레이드 형태의 히든 도어 핸들이 더해져 전진감을 완성했다.
조명 디자인에서도 기존 페라리 모델들과 차이를 보인다. 초슬림 헤드램프와 수직 배열 주간주행등이 적용됐으며, 부메랑 형태 그래픽으로 미래적 인상을 강조했다. 특히 수직형 주간주행등은 페라리 모델 중 처음 적용된 사례다. 차체 컬러는 매트 문라이트 그레이를 기본으로 하고 유광 블랙 밴드로 대비를 줬으며, 실내는 그레이 톤 테크니컬 패브릭에 옐로우 포인트를 더해 외관과 통일감을 살렸다. 5-스포크 디자인과 다이아몬드 커팅 림을 적용한 휠도 이 차만의 개성을 드러내는 요소다.
페라리 스페셜 프로젝트는 고객 단 한 명을 위해 세상에 하나뿐인 차량을 만들어주는 맞춤형 프로그램이다. 고객의 아이디어를 바탕으로 페라리 디자이너들과 긴밀하게 협업하는 과정을 거치며, 전체 개발에는 평균 2년 정도가 소요된다. HC25 역시 이 같은 과정을 통해 완성된 모델로, 페라리가 지향하는 개인화와 장인정신을 보여주는 사례로 꼽힌다.
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