BYD 씨라이언 6 DM-i, 국내 인증 완료…부산모빌리티쇼서 첫 공개 유력

BYD가 전기차 중심 전략에서 벗어나 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델을 국내 시장에 투입할 것으로 보인다. 24일 업계에 따르면 환경부 자동차 배출가스 및 소음 인증 시스템(KENCIS)에 BYD코리아의 씨라이언 6 DM-i(SEALION 6 DM-i)가 지난 23일 신규 인증을 완료했다. 해당 차량은 휘발유 하이브리드(G-Hybrid) 모델로 등록됐으며 배출가스와 소음 인증을 모두 마쳤다.

인증 완료 시점이 오는 26일 개막하는 2026 부산모빌리티쇼 일정과 맞물리면서 이번 전시를 통해 씨라이언 6 DM-i가 국내에 처음 공개될 가능성이 커졌다. BYD코리아는 이번 전시 콘셉트를 '더 파워 오브 듀얼리티(The Power of Duality)'로 정하고, 독자 하이브리드 기술인 DM-i(Dual Mode-intelligent)를 국내에 처음 소개하겠다고 밝힌 바 있다.

국내 첫 PHEV 될까

현재 국내에서 판매 중인 BYD 모델은 아토 3, 돌핀, 씰 등 순수전기차 위주로 구성돼 있다. DM-i 기술을 설명할 대표 모델로 씨라이언 6 DM-i가 등장할 가능성이 높다는 분석이 나오는 이유다. 씨라이언 6 DM-i는 글로벌 시장에서 판매 중인 중형 SUV로, 외부 충전이 가능한 PHEV 시스템 DM-i를 탑재해 일상 주행의 상당 부분을 전기모터만으로 소화할 수 있다는 게 특징이다. BYD는 자체 개발한 블레이드 배터리와 엔진, 전기모터를 결합한 EHS(Electric Hybrid System)를 통해 이 같은 주행 방식을 구현한다고 설명한다.

이번 도입이 현실화되면 BYD의 국내 전략에도 변화가 예상된다. 그동안 전기차 브랜드 이미지를 앞세워온 BYD가 하이브리드 라인업을 더하는 것은, 국내 전기차 성장세가 둔화된 반면 하이브리드 판매는 꾸준히 늘고 있는 시장 흐름과 무관하지 않다는 관측이다. 실제로 현대차·기아의 하이브리드 판매 비중은 계속 확대되고 있고, 토요타도 신형 RAV4 PHEV를 국내에 투입하며 관련 시장 공략을 강화하고 있다.

BYD 입장에서는 한국이 DM-i 기술의 경쟁력을 검증할 수 있는 시장이다. 현재로서는 부산모빌리티쇼 공개 이후 하반기 국내 출시 시나리오가 유력하게 거론된다. BYD코리아는 이번 행사에서 국내 진출 10주년을 맞은 상용·승용 부문 성과와 함께 차세대 친환경차 전략도 함께 소개할 예정이며, 씨라이언 6 DM-i의 출시 일정 및 상품 정보 일부가 공개될 가능성도 제기된다.