BMW iX3 LWB, 중국 전용 전기 SUV로 휠베이스 108mm 늘려 공개

BMW가 중국 시장 전용 롱휠베이스 전기 SUV 'iX3 LWB'를 공개했다. 기존 iX3 대비 휠베이스를 108mm 늘린 것이 가장 큰 특징으로, 이를 통해 2열 공간을 대폭 확대해 뒷좌석 중심 구조를 선호하는 중국 소비자 취향을 반영했다. 휠베이스가 늘어나면서 후석 도어도 확장됐고, 전체 실루엣은 상위 모델에 가까운 비율을 갖추게 됐다.

외관에서 눈에 띄는 변화는 반(半)폐쇄형 도어 핸들의 적용이다. 이는 전자식 도어 핸들에 대한 현지 규제 대응과 안전성 확보를 위한 설계로, 같은 모델이라도 지역별로 설계를 달리하는 최근 완성차 업계의 흐름을 보여주는 사례다.

소프트웨어부터 충전 성능까지 중국 맞춤

iX3 LWB는 화웨이, 알리바바, 딥시크 등 중국 IT 기업과 연동된 소프트웨어를 탑재하고, 내비게이션도 현지 지도 서비스를 기반으로 구성된다. 자율주행 보조 시스템 역시 중국 도심 교통 환경과 주행 패턴에 맞춰 별도 개발된 소프트웨어를 적용해, 글로벌 공통 플랫폼과는 다른 접근을 택했다.

플랫폼은 BMW 차세대 전기차 아키텍처 '노이어 클라쎄'를 기반으로 하며, 800V 전기 시스템과 차세대 eDrive 기술이 적용됐다. 최대 400kW급 초급속 충전을 지원해 약 10분 충전으로 400km 수준의 주행거리 확보가 가능한 것으로 알려졌다. 중국 기준(CLTC) 주행거리는 900km 이상이 거론된다.

iX3 LWB는 4월 베이징 모터쇼에서 공식 데뷔한 뒤 2026년 하반기 중국 시장에 출시될 예정이다. 일부 아시아 시장으로 확대될 가능성도 거론되지만, 북미와 유럽 출시 가능성은 낮은 것으로 알려졌다.

이번 모델은 단순 파생형을 넘어 BMW가 글로벌 단일 모델 전략에서 벗어나 시장별 맞춤 모델 개발을 본격화하고 있음을 보여준다. 특히 중국 시장에서는 차량 성능뿐 아니라 디지털 생태계와 사용자 경험까지 아우르는 종합 경쟁력이 요구되면서, 완성차 업체들이 하드웨어와 소프트웨어를 함께 현지화하는 방향으로 전략을 바꾸고 있다는 분석이다.