샤오미 YU7 스탠다드 에디션, 5270만원에 출시하며 판매 감소 대응
이 글은 카가이의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.
샤오미가 SUV 모델 YU7의 판매 감소세를 극복하기 위해 보급형 트림인 YU7 스탠다드 에디션을 23만 5500위안(약 5270만원)에 출시했다. 이는 기존 보급형 YU7보다 2만 위안(약 450만원) 낮은 가격이며, 고성능 버전인 YU7 GT와 함께 공개됐다.
스탠다드 에디션은 후륜에 235kW 출력을 내는 싱글 전기 모터를 얹었고, 정지 상태에서 100km/h까지 5.9초에 도달한다. 최고 속도는 220km/h다. 배터리는 CATL이 만든 73kWh 용량의 LFP 배터리로, 최대 643km를 주행할 수 있다. 상위 트림인 YU7 RWD 롱 레인지는 같은 모터를 쓰지만 96.3kWh 용량의 더 큰 배터리 팩을 탑재한다.
판매 감소 배경과 대응
YU7은 출시 초기 6개월 이상 대기해야 할 정도로 인기를 모았지만, 중국 내 전기차 경쟁이 격화되면서 올해 1월 이후 판매량이 매달 줄고 있다. 중국 전기차 데이터 트래커 집계에 따르면 4월 판매량은 9876대로 전월 대비 27.2% 감소했다. 샤오미는 이런 흐름을 되돌리기 위해 가격을 낮춘 보급형 트림을 내놓으며 판매량 반등을 노리고 있다.
차량 사양과 판매 방식
스탠다드 에디션에는 700 TOPS 연산 능력을 갖춘 엔비디아 토르 칩이 들어갔고, 라이다 센서·4D 레이더·카메라 11개·초음파 센서 12개로 구성된 주행 보조 시스템을 갖췄다. 전륜에는 4피스톤 브레이크 캘리퍼가 적용됐고, 은코팅 파노라마 선루프와 1.1미터 폭 하이퍼 비전 스크린, 752V 실리콘 카바이드 고전압 시스템도 탑재됐다. 샤오미는 온라인을 통해 주문 후 2시간 만에 차량을 수령할 수 있다고 밝혔다.
중국 내수 시장 경쟁이 심화되면서 여러 중국 브랜드가 해외 판로를 넓히는 가운데, BYD는 국내에서 월 2000대 판매를 넘어섰고 지커도 7X 출시를 준비하고 있다. 판매 감소를 겪고 있는 샤오미 역시 향후 국내 시장 진출 가능성이 거론되고 있다.
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