샤오미 YU7, 뉘르부르크링서 무인 자율주행 영상 공개

샤오미가 고성능 전기 SUV YU7을 앞세워 자율주행 기술력을 과시했다. 최근 뉘르부르크링에서 SUV 부문 랩 타임 신기록을 세운 데 이어 운전자 개입 없이 서킷 일부 구간을 주행하는 영상을 공개하며 단순 전기차 제조사를 넘어 AI 기반 모빌리티 기업으로의 전환을 본격화하는 모습이다. 일부 외신에 따르면 샤오미는 YU7 기반 자율주행 테스트 영상을 통해 차량이 스스로 뉘르부르크링 구간을 주행하는 장면을 선보였으며, 이는 고성능 전기차 개발과 함께 자율주행 경쟁력도 함께 부각하려는 전략으로 풀이된다.

이번 공개가 주목받는 배경에는 샤오미의 공격적인 전기차 행보가 자리한다. 샤오미는 지난달 공개한 고성능 모델 YU7 GT를 통해 뉘르부르크링 노르트슐라이페에서 7분 34초 931의 기록을 세우며 기존 아우디 RS Q8 퍼포먼스가 보유했던 SUV 기록을 넘어섰다. YU7 GT는 최고출력 약 990마력의 듀얼 모터 시스템과 최고속도 300km/h 수준의 성능을 갖춘 것으로 전해졌다. 이를 통해 샤오미는 포르쉐와 아우디 등 전통적인 고성능 브랜드가 주도해온 뉘르부르크링 기록 경쟁에 본격적으로 뛰어들었다.

AI 기반 주행 기술로 확장하는 샤오미

샤오미는 빠른 전기차 개발에만 집중하지 않고 있다. 최근 자율주행용 월드 모델 연구 성과를 공개하며 관련 기술 개발에 투자를 이어가고 있는데, 이 기술은 실제 도로 환경을 가상 공간에서 재현해 차량이 스스로 다양한 주행 상황을 학습하도록 설계된 것으로 알려졌다. 업계에서는 이번 테스트가 단순 기술 시연을 넘어, 전기차 시장이 배터리 성능과 주행거리 경쟁을 지나 AI와 소프트웨어, 자율주행으로 무게중심을 옮기고 있음을 보여주는 사례로 평가한다.

샤오미는 스마트폰과 가전, IoT 생태계에서 쌓은 소프트웨어 역량을 자동차 분야로 확장하는 중이다. YU7은 샤오미 하이퍼OS를 기반으로 스마트 기기와의 연결성을 강화한 것이 특징이며, 향후 자율주행과 AI 서비스 통합이 핵심 경쟁력으로 꼽힌다. 샤오미는 2024년 3월 세단형 모델 SU7로 전기차 시장에 진출한 데 이어 지난해 SUV 모델 YU7을 추가하며 라인업을 확대해왔다. 중국 시장에서 테슬라 모델 Y의 경쟁자로 평가받는 YU7이 자율주행 기술까지 더하게 될 경우, 글로벌 전기차 시장 경쟁 구도에도 적지 않은 영향을 미칠 것으로 전망된다.