폭스바겐 ID.버즈 카고, 롱 휠베이스로 기아 PV5와 정면 승부

폭스바겐이 전기 상용 밴 ID. 버즈 카고의 새로운 버전을 내놓는다. 기존 모델의 약점으로 지적되던 적재 공간을 늘리기 위해 휠베이스를 확장한 롱 휠베이스 모델이다. 신형 ID. 버즈 카고 롱 휠베이스의 전장은 4,960mm로, 기존 모델보다 250mm 길어졌다. 이 늘어난 길이는 뒤 오버행이 아니라 앞뒤 바퀴 사이 간격, 즉 휠베이스에 집중적으로 반영됐다.

차체가 길어지면서 적재 용량도 4.4m³까지 커졌다. 여기에 더 큰 용량의 배터리와 사륜구동 선택지까지 추가돼, 단순히 크기만 키운 것이 아니라 상용차로서 활용도를 전반적으로 끌어올렸다는 평가를 받는다. 자동차 업계에서는 이 모델이 기아 PV5 카고와 용도 면에서 겹치는 만큼, 두 모델의 경쟁 구도에 관심을 보이고 있다.

적재 공간 확장이 갖는 의미

상용 전기밴 시장에서 적재 공간은 구매 결정을 좌우하는 핵심 요소다. 폭스바겐이 기존 ID. 버즈 카고의 짧은 휠베이스로는 경쟁에서 밀린다고 판단해 롱 휠베이스 모델을 준비한 것으로 풀이된다. 특히 늘어난 길이가 뒤쪽이 아닌 바퀴 사이 구간에 배치된 점은, 단순히 짐칸을 늘리는 데 그치지 않고 하중 배분과 주행 안정성까지 고려한 설계로 해석된다.

사륜구동 옵션이 추가된 점도 눈여겨볼 대목이다. 이는 험로나 적재량이 많은 상황에서도 안정적인 주행이 가능하도록 배려한 결과로, 도심 배송뿐 아니라 다양한 사업 환경에서 쓰일 수 있다는 신호로 읽힌다. 배터리 용량 확대는 늘어난 차체 무게와 적재량에 따른 주행거리 감소를 상쇄하기 위한 조치로 보인다.

결과적으로 이번 롱 휠베이스 모델의 등장은 기아 PV5 카고를 비롯한 경쟁 모델들과의 본격적인 시장 경쟁을 예고한다. 전기 상용 밴 시장이 아직 초기 단계인 만큼, 적재 공간과 주행거리, 구동 방식 등에서 어느 쪽이 더 실용적인 답을 내놓느냐가 향후 경쟁의 관건이 될 전망이다.