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수입 상용차 5월 291대 등록, 볼보트럭 105대로 1위

이 글은 모터피디의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.

한국수입자동차협회(KAIDA)가 2026년 5월 수입 상용차 신규등록대수를 291대로 집계했다고 발표했다. 볼보트럭이 105대로 가장 많이 팔리며 시장을 이끌었고, 만(MAN)이 84대로 뒤를 이었다.

브랜드별로 보면 볼보트럭이 105대로 선두에 올랐고, 만이 84대, 스카니아가 53대로 상위권을 형성했다. 메르세데스-벤츠는 26대, 이베코는 12대, 메르세데스-벤츠 밴은 11대가 각각 등록됐다. 유럽계 트럭 브랜드들이 국내 수입 상용차 시장을 주도하는 구도가 이번 달에도 이어졌다.

볼보트럭·만 양강 구도 뚜렷

5월 등록 실적에서 눈에 띄는 대목은 볼보트럭과 만의 양강 구도다. 두 브랜드가 전체 291대 가운데 절반을 훌쩍 넘는 대수를 차지하면서, 국내 운송 사업자들이 유럽산 프리미엄 트럭에 보내는 신뢰를 다시 한번 보여줬다. 특히 볼보트럭이 단독으로 100대를 넘긴 점이 눈에 띈다.

승용차 시장의 신차 소식에 비하면 상용차 등록 실적은 다소 건조하게 느껴질 수 있지만, 그 안에는 국내 물류와 산업 현장의 흐름이 담겨 있다. 트럭은 철저히 업무용으로 구매되는 차인 만큼, 등록 대수의 변화는 경기와 물동량을 가늠하는 지표로도 읽힌다.

운송 업계 체감 경기와 맞물려

경기 침체와 고유가로 운송 업계 사정이 녹록지 않은 시기임에도 새 트럭을 들이는 사업자들의 선택이 이어지고 있다는 점도 주목할 부분이다. 이런 선택 하나하나가 시장의 방향을 보여주는 신호가 될 수 있다. 결국 상용차 시장의 등록 흐름을 살피는 일은 국내 경제의 실질적인 움직임을 들여다보는 작업과 맞닿아 있다.

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