볼보 글로벌 판매 7.4% 감소, 순수전기차는 27% 증가

볼보자동차의 2026년 6~8월 글로벌 판매량이 14만8239대로 집계됐다. 전년 같은 기간 16만160대보다 7.4% 줄어든 수치다. 전체 판매는 감소했지만 전동화 모델의 흐름은 정반대였다. 순수전기차와 플러그인하이브리드(PHEV)를 합친 판매량은 7만9336대로 전년 동기 대비 13% 늘었고, 전체 판매에서 차지하는 비중도 53.5%까지 올라갔다.

세부적으로 보면 순수전기차 판매가 4만2941대로 27% 증가하며 전체 판매의 29%를 차지했다. 반면 PHEV는 3만6395대로 1% 줄어 24.5% 비중을 기록했다. 마일드하이브리드와 내연기관차 판매는 6만8903대로 전년 동기보다 23% 급감했다. 전동화 모델의 증가폭이 내연기관 계열의 감소분을 상쇄하지 못하면서 전체 판매는 결국 마이너스로 돌아섰다.

중국·미국 부진이 발목

볼보는 전체 판매 감소의 주된 원인으로 중국과 미국 시장을 지목했다. 중국에서는 경쟁 심화와 거시경제 환경 악화로 시장 침체가 이어졌고, 미국에서는 순수전기차와 PHEV 수요 자체가 줄면서 판매에 타격을 줬다는 설명이다. 볼보 내부적으로는 프리미엄 브랜드를 포함한 자동차 시장 전반이 모든 지역에서 압박받고 있다고 평가하고 있다.

이런 상황에서 볼보는 판매량 확대보다 가격 방어를 우선하는 방침을 세웠다. 에릭 세버린슨 최고상업책임자(CCO)는 중국과 미국의 어려운 시장 여건을 고려해 거래가격을 지키는 데 우선순위를 두고 있다고 밝혔다.

유럽은 다른 그림

반면 유럽 시장에 대해서는 상대적으로 긍정적인 평가가 나왔다. 세버린슨 CCO는 유럽에서 순수전기차가 안정적인 실적을 내고 있다고 언급했으며, 신형 EX60의 고객 주문 증가세도 기대치를 계속 웃돌고 있다고 전했다. 지역별 시장 상황이 엇갈리는 가운데, 볼보의 전동화 전환 성과와 수익성 방어 전략이 앞으로 판매 실적에 어떤 영향을 미칠지 주목된다.