폭스바겐그룹코리아 씨:미 해커톤, AI 자율주행 스케일카 대회 개최
이 글은 모터피디의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.
폭스바겐그룹코리아가 비영리재단 폭스바겐그룹 우리재단을 통해 진행한 자동차 소프트웨어 개발 경진대회 '2026 씨:미(SEA:ME) 해커톤'을 마무리했다. 이번 대회는 폭스바겐, 아우디, 람보르기니, 벤틀리 등 산하 브랜드의 공동 지원 아래 국민대학교 미래자동차사업단과 한양대학교 ERICA 지능형로봇사업단이 공동 주관했으며, 올해로 4회째를 맞았다. 7월 14일부터 16일까지 3일간 합숙 형태로 열린 대회에는 전국 7개 대학에서 27개팀, 학부생 117명이 참가했다.
올해 주제는 'AI 네이티브 스케일카 자율주행 챌린지'였다. 참가팀은 팹리스 기업 텔레칩스의 TOPST SBC 플랫폼을 기반으로 자율주행 알고리즘을 개발했다. 대회에 쓰인 AI 네이티브 스케일카는 실제 자율주행차의 라이다, 카메라 등 센서와 고성능 프로세서를 모형차에 축소 적용한 연구 플랫폼으로, 사전 입력된 규칙이 아니라 차량이 수집한 인지 데이터를 바탕으로 AI가 스스로 판단하고 제어하도록 설계됐다.
생성형 AI 도구가 바꾼 경쟁 구도
올해 대회에서는 참가팀에 코딩 전문 생성형 AI 솔루션 '클로드 코드 맥스' 1개월 이용권이 제공됐다. 자연어 명령으로 코드를 구현하는 '바이브코딩' 방식을 활용해 학생들이 생성형 AI와 협업하며 자율주행 알고리즘의 핵심 로직을 구현하도록 한 것이다. 이에 맞춰 과제 난이도도 높아져 좌우 갈림길 판단, 동적 장애물 회피 등 도심 환경 수준의 미션이 주어졌다.
3일간의 개발과 레이스 끝에 국민대학교 SMT팀이 최종 우승을 차지했다. 최우수상은 국민대학교 SKY팀, 금상은 국민대학교 KUUVe팀이 받았고, 은상은 계명대학교 BISA팀, 동상은 계명대학교 ASIB팀, 기술상은 충북대학교 Clothoid-S팀이 수상했다. 대상을 받은 SMT팀은
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