토요타 RAV4 GR SPORT, 329마력 PHEV에 GR 주행 감각 더해

토요타가 올 뉴 RAV4에 처음으로 GR SPORT 트림을 추가했다. 토요타 가주 레이싱(TGR)이 모터스포츠 현장에서 쌓은 주행 노하우를 SUV인 RAV4에 접목한 모델로, 2.5리터 가솔린 엔진과 전기 모터, 22.68kWh 배터리를 결합한 플러그인 하이브리드 시스템의 시스템 총출력은 329마력에 달한다. 전기 모드만으로 최대 77km 주행이 가능하고, 50kW급 급속 충전 시 배터리 잔량 10%에서 80%까지 약 35분이 걸린다.

디자인과 주행 성능을 함께 다듬어

외관은 해머헤드 디자인을 기반으로 한 투톤 전용 프런트 범퍼와 라디에이터 그릴, 프런트 립 스포일러로 차체를 낮고 넓게 보이도록 했다. 20인치 전용 경량 알로이 휠은 일반 휠보다 개당 약 2.2kg, 총 8kg 이상 가벼워져 조향 응답성을 높였고, 기존 대비 20mm 넓어진 트레드와 레드 브레이크 캘리퍼가 시각적 정체성을 완성한다. 실내는 논슬립 스웨이드 소재의 정전기 저감 D-시트와 GR 로고가 새겨진 스티어링 휠, 전용 알루미늄 페달로 운전자 중심으로 구성됐다.

주행 성능 측면에서는 프런트 퍼포먼스 댐퍼와 리어 서스펜션 보강 파츠, 전용 EPS 맵핑을 적용해 조향 감각과 고속 코너링 안정성을 높였다. 차체는 비틀림 강성을 기존보다 10% 향상한 TNGA-K 플랫폼을 바탕으로 A-필러와 서스펜션 타워 연결 구조를 보강했다. 제동 시스템에는 액티브 하이드롤릭 부스터-C(AHB-C)와 차량 제동 자세 제어(VBPC)가 적용돼 코너링에서 차체의 롤과 요 움직임을 억제한다.

한국토요타는 이번 모델 출시와 함께 고객 경험 확대에도 나선다. 오는 9월 충남 보령에서 TGR 랠리 플레이 행사를 열어 참가자들이 페이스노트를 따라 주행하며 랠리 문화를 체험할 수 있도록 하고, 올가을에는 슈퍼레이스 용인전과 연계한 GR SPORT 레이싱 클래스도 진행할 예정이다. 아울러 최대 65%의 중고차 잔존가치를 보장해 월 30만 원대 납입금으로 차량을 이용할 수 있는 RAV4 어메이징 스위치 금융 프로그램도 함께 선보인다.