토요타 올 뉴 RAV4 출시, PHEV GR SPORT 추가한 5세대 크로스오버
이 글은 모터그래프의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.
토요타코리아가 6월 16일 올 뉴 RAV4를 공식 출시하고 전국 공식 딜러 전시장에서 판매를 시작했다. 1994년 처음 등장해 도심형 크로스오버 SUV라는 장르를 개척한 RAV4는 지난 30여 년간 전 세계 누적 판매 1500만 대(2025년 기준)를 넘어선 글로벌 베스트셀링 SUV다. 이번 신형은 모터스포츠 감성을 담은 PHEV GR SPORT 트림을 새롭게 추가해 라인업을 넓혔다.
전동화 파워트레인 강화
올 뉴 RAV4는 플러그인 하이브리드와 하이브리드 두 가지 전동화 시스템을 갖췄다. PHEV는 2.5리터 직렬 4기통 가솔린 엔진과 22.68kWh 대용량 리튬이온 배터리, e-Axle을 결합해 시스템 총출력 329마력, 최대 토크 23.8kg·m을 낸다. 전기 모드만으로 최대 77km(복합기준)를 주행할 수 있고, 50kW CCS1 급속 충전을 지원해 배터리 잔량 10%에서 80%까지 약 35분 만에 충전이 가능하다.
하이브리드 모델은 HEV LIMITED가 시스템 총출력 239마력에 복합연비 15.6km/L, HEV XLE는 230마력에 복합연비 19.0km/L를 기록한다. HEV LIMITED 트림과 PHEV 모델에는 전자식 사륜구동 시스템 E-Four가 탑재돼 저마찰 노면이나 경사로에서도 안정적인 주행을 돕는다.
차체 강성과 안전 사양 개선
개선된 TNGA-K 플랫폼을 기반으로 차체 전체 비틀림 강성을 기존 대비 약 10% 높였다. 토요타 최초로 A필러와 서스펜션 타워를 직접 연결하는 NVR 구조를 도입해 진동과 소음을 줄였다. 새로 적용된 AHB-C 브레이크 시스템은 전동 모터 기반 유압 제어로 정밀한 제동 응답을 제공하며, VBPC 기능은 네 바퀴 제동력을 개별 제어해 급제동이나 급선회 시 차체 안정성을 유지한다.
예방 안전 시스템인 토요타 세이프티 센스에는 운전자의 시선과 눈 깜빡임을 감지하는 운전자 모니터링 카메라(DMC)와 교차로 저속 접근 시 좌우 차량을 감지하는 전방 교차 차량 감지 기능(FCTA)이 새롭게 추가됐다.
신형에는 차세대 커넥티드 서비스 토요타 커넥트도 처음 적용됐다. LG유플러스와 협업해 한국 고객 환경에 맞춘 내비게이션과 인포테인먼트 기능을 제공하며, 스마트폰 앱 토요타 리모트로 원격 시동과 공조 제어, 주차 위치 확인 등을 이용할 수 있다.
권장소비자가격은 HEV XLE 4927만 원, HEV LIMITED 5740만 원대로 책정됐으며, 토요타코리아는 잔존가치 보장형 금융 프로그램과 라이프스타일 액세서리 패키지 등도 함께 선보인다.
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