테슬라 세미 트럭, 네바다 고속 생산 라인서 양산 개시
이 글은 오토헤럴드의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.
테슬라의 전기 트럭 세미(Semi)가 본격 양산 체제에 들어섰다. 현지시간 29일 일렉트렉 등 외신에 따르면 테슬라는 네바다 공장 내 고속 생산 라인에서 첫 번째 세미 트럭을 생산했다. 그동안 이어졌던 소량 시험 생산 단계를 넘어 대량 양산 체제로 전환됐다는 의미다.
2017년 처음 공개된 세미 트럭은 여러 차례 생산 지연을 겪었고, 2022년 일부 고객사에 제한적으로 공급되긴 했지만 사실상 파일럿 생산 수준에 머물러 있었다. 이번 고속 생산 라인 가동으로 약 9년에 걸친 개발 과정을 거쳐 본격적인 상용화 단계에 진입했다는 평가가 나온다.
연 5만대 목표, 초기 출하량은 제한적
테슬라는 전용 공장을 통해 연간 최대 5만 대 규모의 생산 능력을 목표로 잡았지만, 초기에는 점진적으로 생산량을 늘려갈 계획이다. 현지 언론은 2026년 실제 출하량이 약 5000~1만 5000대 수준에 그칠 것으로 내다봤다. 대량 양산 전환 발표에 비해 실제 시장에 풀리는 물량은 당장은 많지 않을 수 있다는 얘기다.
네바다 생산 거점은 배터리 공급 측면에서 이점이 있다. 세미 트럭에 들어가는 4680 배터리 셀을 같은 단지 내에서 생산하기 때문에 공급망 병목을 줄이고 생산 효율을 끌어올릴 수 있다는 점이 특징으로 꼽힌다.
물류 시장 영향과 남은 변수
전기 트럭은 연료비와 유지비 절감 측면에서 장점을 갖고 있어 장거리 운송 시장에서 디젤 트럭을 대체할 대안으로 주목받아 왔다. 세미 트럭의 양산 전환이 본격화되면 물류 업계에도 영향을 미칠 수 있다는 관측이 나온다.
다만 초기 생산량과 충전 인프라 구축 속도는 여전히 변수로 남아 있다. 테슬라는 생산 확대와 함께 메가와트급 충전 네트워크 구축을 병행하고 있지만, 실제 시장 확산까지는 시간이 더 필요할 것으로 전망된다.
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