타타대우모빌리티, 도심형 중형트럭 '하이쎈' 출시…적재·기동성 강화

타타대우모빌리티가 중형 일반하중 시장을 겨냥한 신규 트럭 하이쎈(HIXEN)을 23일 공식 출시했다. 경기 둔화와 물동량 감소로 상용차 시장이 위축된 상황에서, 도심 운송과 특장 작업 수요에 대응하기 위해 개발된 전략 모델이다. 준중형 트럭 기반 플랫폼을 활용하면서도 중형트럭 수준의 적재 성능을 구현한 것이 특징이며, 좁은 도심과 골목길, 특장 작업 환경에서의 기동성을 우선한 실용 중심 콘셉트로 설계됐다.

출력과 차체 설계로 효율성 확보

하이쎈에는 240마력 HD건설기계 HCE DX05 엔진과 235마력 커민스 F4.5 엔진이 적용됐다. 여기에 ZF 8단, 앨리슨 9단 전자동변속기를 조합해 다단화된 기어비로 연비 효율을 높이고 엔진 출력을 세밀하게 제어할 수 있도록 했다. 차체에는 강화된 스트레이트 타입 프레임과 전축 TLS 서스펜션을 적용해 중형 트럭에 걸맞은 프레임 강도를 확보하는 동시에 경량화를 통해 주행 안정성과 연비 효율을 동시에 잡았다. 타이어 옵션에 따라 차량총중량(GVW)을 최대 15.5톤까지 확장할 수 있어 다양한 운송 조건에 대응할 수 있다.

특장 차량으로의 확장성도 고려됐다. 환경차, 덤프, 냉동탑차 등 다양한 특수목적차량(SPV) 제작을 염두에 두고 구조를 설계했으며, 같은 중형급 라인업 대비 낮은 공차 중량으로 특장 제작 시 중량 부담을 줄였다. 후축 브레이크 챔버 위치 조정, 에어탱크 일체형 배터리 배치, 냉동탑차용 2컴프레서 적용 공간 확보 등 특장 제작 작업성을 강화한 세부 설계도 반영됐다.

외관에서는 준중형급 사이즈의 캡을 적용해 기존 중형트럭보다 낮은 캡 높이와 슬림한 차체를 구현했다. 이를 통해 협소한 도로와 복잡한 작업 환경에서 기동성과 접근성을 높였다는 설명이다. 디자인 측면에서는 전통적인 트럭의 웅장한 이미지 대신 심플하고 미래지향적인 스타일을 강조했으며, 중형급 최초로 LED 헤드램프를 기본 적용해 야간 시인성과 운전 편의성을 개선했다.

타타대우모빌리티 김태성 사장은 하이쎈에 대해 "중형 시장 내 다양한 운송 환경에 정밀하게 대응하기 위한 제품 전략의 결과"라며 "도심형 물류와 특장 중심 수요에 최적화된 성능과 기동성을 기반으로 기존 중형 트럭의 활용 한계를 실질적으로 확장하는 모델"이라고 밝혔다. 이어 "효율 중심의 제품 경쟁력과 디지털·친환경 전환을 함께 추진해 시장 내 경쟁력을 지속적으로 강화해 나가겠다"고 덧붙였다.