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타타대우 전기트럭 기쎈, 물류산업대전서 윙바디 택배차 공개

이 글은 모터피디의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.

타타대우모빌리티가 3월 31일부터 4월 3일까지 경기도 고양시 킨텍스에서 열린 2026 국제물류산업대전(KOREA MAT 2026)에 참가해 전기트럭 기쎈(GIXEN) 기반의 준중형 택배차(윙바디)를 공개했다. 국토교통부 장관과 주요 물류 기업 관계자들이 참석하는 자리에서 타타대우모빌리티는 기쎈을 단순한 전기트럭이 아니라 실제 물류 현장에 바로 투입할 수 있는 대안으로 소개하며 시장 공략에 나섰다.

250km 주행에 급속충전 59분

이번에 공개된 기쎈 윙바디 모델은 150kW급 전기모터와 150kWh 배터리를 탑재해 1회 충전으로 250km 이상 주행할 수 있다. 100kW 급속 충전 기준으로 배터리 잔량 20%에서 80%까지 충전하는 데 약 59분이 걸린다. 최대 3.7톤까지 적재할 수 있고 50% 이상의 등판 능력을 갖춰 도심 반복 운행부터 다양한 물류 환경까지 대응한다는 설명이다.

기존 내연기관 차량과 비슷한 수준의 적재 능력을 확보한 점도 특징이다. 전기차로 전환하더라도 운영 방식을 크게 바꾸지 않아도 되는 셈이다. 저소음·저진동 특성 덕분에 주거 밀집 지역에서도 운용 부담이 적고, 전기 동력인출장치(e-PTO)와 특장 전용 고전압 포트를 통해 다양한 물류 장비를 구동할 수 있다.

노면청소차·수거차 이어 물류 전반으로 확장

타타대우모빌리티는 기쎈을 단일 차종이 아닌 확장 가능한 전기트럭 플랫폼으로 키워가고 있다. 이미 전기 노면청소차와 재활용품 수거차에 적용 범위를 넓혔고, 앞으로 냉동·냉장차와 탑차 등 물류 전반으로 확대할 계획이다.

타타대우모빌리티 관계자는 "기쎈은 물류, 환경, 공공 등 다양한 영역에서 활용 가능한 전기트럭 플랫폼"이라며 "전기트럭이 실제 현장에서 충분히 활용 가능한 대안이 될 수 있도록 적용 범위를 지속 확대해 나갈 것"이라고 밝혔다.

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