르노, 프랑스 엔지니어 800명 감원…중국 속도전 대응 나서

르노가 2027년 말까지 프랑스 내 엔지니어링 직무 800명을 감원한다. 이는 프랑스 소재 르노 엔지니어 약 5500여 명 가운데 15%에 해당하는 규모다. 르노는 오는 7월까지 노조 승인을 받아 9월부터 본격적인 전환 계획을 시행할 예정이며, 감원과 동시에 전동화(EV)·소프트웨어·인공지능(AI) 분야로의 재교육과 신규 채용도 병행한다는 방침이다.

이번 결정의 배경에는 중국 완성차 업체들의 빠른 속도가 있다. 필립 브루네 르노 최고기술책임자(CTO)는 중국 제조사들이 기술적으로 진보된 제품과 가격 경쟁력을 앞세워 최근 2년간 유럽 시장 점유율을 3배 이상 늘렸다고 밝혔다. 기존 레거시 제조사들이 신차 개발에 4~5년을 들이는 반면, 중국 경쟁사들은 이를 2년 만에 완료하고 있어 개발 속도를 끌어올리지 않으면 생존이 어렵다는 판단이 이번 조직 개편의 핵심이다.

인력 재편과 함께 개발 방식도 바꾼다

르노는 단순히 인력 규모만 줄이는 것이 아니라 신차 개발 프로세스 자체를 손본다. 신차 프로젝트의 복잡성과 개발 단계를 줄이고, 회의 소요 시간을 20% 단축하는 등 연구개발(R&D) 운영 방식 전반의 체질 개선을 예고했다. 브루네 CTO는 현재 르노가 마주한 가장 큰 과제로 '속도'를 꼽으며, 전동화 전환 속도를 높이기 위해 인력 재배치가 불가피하다고 설명했다.

완성차 업계 전반의 구조조정 흐름

르노의 이번 조치는 앞서 감원을 발표한 폭스바겐, 닛산, GM에 이은 것으로, 내연기관 중심 인력과 과잉 생산능력을 줄이고 AI·소프트웨어 중심 조직으로 전환하려는 글로벌 완성차 업체들의 공통된 움직임과 맞닿아 있다. 중국발 저가·고품질 공세가 유럽 시장을 빠르게 잠식하면서, 전통적인 자동차 제조사들의 조직 개편과 인력 재배치는 당분간 이어질 것으로 보인다.