레인지로버 첫 전기차 공개, 118.5kWh 배터리로 600km 주행
이 글은 오토헤럴드의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.
재규어랜드로버가 럭셔리 SUV 레인지로버에 전동화 파워트레인을 결합한 첫 순수전기 모델 '레인지로버 일렉트릭'을 공개했다. 1970년부터 레인지로버를 생산해온 영국 솔리헐 공장에서 만들어지며, 260kW 영구자석 모터 2개를 탑재해 최고출력 550PS, 최대토크 86.7kg·m를 낸다. 1회 충전 주행거리는 WLTP 기준 600km, 실제 주행 기준 535km로 알려졌다.
배터리는 각형 셀 344개로 구성된 118.5kWh 리튬이온 더블 스택이며, 800V 아키텍처를 기반으로 350kW급 DC 급속 충전기 사용 시 10%에서 80%까지 약 22분 만에 충전할 수 있다. 10분 충전만으로도 WLTP 기준 220km를 달릴 수 있어, 장거리 이동이 잦은 소비자에게 실질적인 충전 부담 완화가 기대된다. 정지 상태에서 시속 100km까지는 4.5초, 시속 80km에서 120km까지 추월 가속은 2.7초에 불과해 전동화 이후에도 강력한 주행 성능을 유지한 점이 특징이다.
오프로드 제어와 열 관리 기술
레인지로버 일렉트릭에는 후륜 토크를 100%에서 0%까지 조절하는 인텔리전트 드라이브라인 다이내믹스와, 모터 속도를 50밀리초 이내에 제어해 내연기관 대비 최대 100배 빠르게 휠 슬립을 관리하는 통합 트랙션 매니지먼트 시스템이 적용됐다. 이를 통해 정지 상태에서 최대 33도, 주행 중에는 최대 45도 경사로까지 오를 수 있다.
또한 써마시스트 열 관리 시스템은 극한 기온에서도 충전 속도와 배터리 성능을 최적화하며, 주행거리를 최대 약 40km 늘리고 난방 에너지 사용량을 40%까지 줄인다. 랜드로버 측은 이 차량과 관련해 300건 이상의 특허를 출원했으며, 이는 브랜드 역사상 단일 차종 기준 가장 많은 수치라고 밝혔다.
레인지로버 일렉트릭은 스탠다드 휠베이스 오토바이오그래피와 롱 휠베이스 SV 두 가지 사양으로 출시되며, 2026년 9월부터 주문을 받아 2027년 중순 공식 출시될 예정이다.
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