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래디컬 컵 코리아 3라운드, 김태영 폴투윈으로 시즌 첫 우승

이 글은 모터피디의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.

2026 래디컬 컵 코리아(RCK) 3라운드가 6월 6일부터 7일까지 강원도 인제스피디움에서 열려 성공적으로 마무리됐다. 이번 라운드는 2026 인제 GT 마스터즈의 서포트 레이스로 치러졌으며, 인제 마스터즈 시리즈, 금호 BMW M 클래스, GR86 컵, 드리프트 트랙데이 등이 함께 열리는 모터스포츠 행사로 진행됐다.

7일 오후 2시 40분부터 약 30분간 SR10, SR3, SR1 세 클래스가 통합 출전하는 방식으로 결승 레이스가 펼쳐졌다. 전날 예선에서 1분 37초 453의 기록으로 폴포지션을 확보한 김태영 선수(SR10)가 스타트를 끊었지만, 초반 전윤 선수에게 순위를 내줬다. 두 선수 모두 이번 시즌 SR10 클래스에 처음 도전한 만큼, 새 차량 적응 속도가 이번 라운드의 핵심 변수였다. 2024~25년 SR1 클래스 챔피언 출신인 김태영 선수는 4랩에서 전윤 선수의 실수를 틈타 추월에 성공했고, 이후 안정적인 페이스를 유지하며 폴투윈으로 시즌 첫 우승을 차지했다.

클래스별 결과

SR3 클래스에서는 신가원 선수(SR3 RSX)가 추월 기회를 허용하지 않는 압도적인 페이스로 우승했다. 이민희 선수(SR3 RSX)가 2위, 성민석 선수(SR3 XXR)가 3위를 기록했다. SR1 클래스에서는 쥴리안 선수가 개인 최고 기록을 크게 경신하며 시즌 첫 우승을 거뒀다. 인제스피디움을 처음 밟은 김용일 선수는 빠른 코스 적응력을 보이며 2위로 경기를 마쳤다.

래디컬 컵 코리아는 2025년부터 대부분의 레이스를 더블 히트 방식으로 운영하고 있으며, 올해부터는 단일 레이스로 진행되는 라운드에서 모든 드라이버에게 포인트를 두 배로 부여하는 규정을 새로 도입했다. 이 규정은 시즌 후반 순위 역전 가능성을 키우는 요인으로 꼽힌다.

이번 3라운드는 우승 기록 자체보다 새 차량에 대한 적응력이 승부를 갈랐다는 점에서 주목된다. SR10 클래스에 처음 도전한 두 선수가 짧은 시간 안에 차와 호흡을 맞춰야 했고, 그 과정의 작은 실수가 순위를 뒤바꾸는 변수로 작용했다. 챔피언 경력이 있는 드라이버라도 낯선 차량 앞에서는 동등한 출발선에 서게 되는 셈이어서, 시즌 후반 하반기 라운드에서 순위가 어떻게 달라질지 관심이 모인다.

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