포르쉐, 포뮬러 E 제조사·드라이버 부문 2년 연속 챔피언 등극
이 글은 모터그래프의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.
포르쉐가 2025/26 ABB FIA 포뮬러 E 월드 챔피언십에서 제조사 부문과 드라이버 부문 타이틀을 모두 지켜내며 2년 연속 우승을 확정했다. 지난 시즌 팀 및 제조사 부문을 석권했던 포르쉐는 이번 시즌 제조사 타이틀을 다시 방어하며 포뮬러 E GEN3 시대 최고 성적을 거둔 브랜드로 자리매김했다. 드라이버 부문에서는 포르쉐 워크스 팀 소속 파스칼 베를라인이 시즌 최다인 3승과 공동 최다 6회 포디움, 4회 폴 포지션을 기록하며 개인 통산 두 번째 드라이버 챔피언 타이틀을 확보했다. 포르쉐 커스터머 팀인 안드레티 포뮬러 E 소속 제이크 데니스는 드라이버 순위 2위로 시즌을 마쳤다.
포르쉐 팩토리 모터스포츠 포뮬러 E 디렉터 플로리안 모들링거는 이번 성과에 대해 팀원들의 노력과 팩토리의 지원, 워크스 드라이버들의 활약이 함께 만든 결과라고 밝혔다. 포르쉐 99X 일렉트릭은 GEN3 시대에 걸린 총 10개 월드 챔피언십 타이틀 가운데 6개를 차지하며 포르쉐 역사상 가장 성공적인 싱글시터로 기록됐다. 같은 기간 워크스 팀은 16승을, 커스터머 팀을 포함하면 총 23승을 거뒀다.
사회공헌 활동도 병행
포르쉐는 이번 시즌에도 레이싱 포 채리티 캠페인을 이어갔다. 워크스 포르쉐 99X 일렉트릭 두 대가 완주한 랩마다 400유로씩 적립해 중증 질환을 앓는 어린이들을 지원하는 방식으로, 현재까지 누적 기부금은 44만 9200유로에 달한다. 최종 기부금은 추후 발표되며, 킨더헤르첸 레텐, 인터플라스트 독일, 페리 포르쉐 재단에 전달될 예정이다.
포르쉐는 이번 시즌으로 포뮬러 E 참가 7년째를 맞았다. 팩토리 팀 외에 미국 안드레티 팀이 최신 GEN3 에보 모델로, 쿠프라 키로 팀이 이전 세대 기술 기반으로 나란히 참가했다. 포르쉐 측은 포뮬러 E 참가를 통해 축적한 기술적 경험이 향후 양산형 스포츠카 개발에도 반영될 것이라고 설명했다.
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