포르쉐 2035년까지 9000명 감원, 중국 판매 급감 여파

포르쉐가 2035년까지 전체 인력의 약 20%에 해당하는 9000명을 줄이는 구조조정에 나선다. 로이터통신에 따르면 포르쉐는 27일(현지시간) 노사 협상을 마무리하고 이 같은 감원 계획에 합의했다. 2024년 말 기준 약 4만 2600명이던 직원 규모를 감안하면 5명 중 1명이 줄어드는 셈이다. 이번 계획에는 기존 감원 논의에 더해 추가로 5000명을 줄이는 방안이 포함됐다.

포르쉐는 지난해 이미 3900명 감원 계획을 발표했고, 올해는 자회사 폐쇄로 500명을 추가로 줄이겠다고 밝힌 바 있다. 이번 합의는 그 후속 조치로, 강제 해고가 아니라 자연 감소와 희망퇴직 등을 통해 진행될 예정이다. 올해 초 취임한 미하엘 라이터스 CEO는 중국 시장 판매 급감과 전기차 전환 지연으로 흔들린 사업 구조를 재편하는 임무를 맡고 있다. 한때 포르쉐 최대 수익원이었던 중국 시장의 회복 가능성이 낮다는 판단 아래 고정비 절감이 불가피하다는 시각이 회사 안팎에서 힘을 얻고 있다.

독일 생산기지는 유지, 그룹 전반 감원 기조와 맞물려

포르쉐는 인력 감축과 별개로 독일 생산 기반은 유지하기로 했다. 슈투트가르트 주펜하우젠 공장과 바이자흐 연구개발센터에는 2035년까지 총 21억 유로를 투자하고, 주요 사업장 운영도 최소 5년간 보장하기로 노조와 합의했다.

이번 감원은 폭스바겐그룹 전반의 비용 절감 기조와도 맞닿아 있다. 올리버 블루메 폭스바겐그룹 CEO는 그룹 전체 감원 규모를 10만 명 수준까지 확대하는 방안을 추진 중이며, 중국 업체들의 유럽 공세와 전기차 전환 부담에 대응해 아우디 공장을 포함한 일부 생산시설 폐쇄 가능성도 언급했다. 실제로 폭스바겐그룹의 올해 상반기 자동차 판매는 400만 대로 전년 동기보다 8.4% 줄었고, 중국 판매는 31.6% 급감했다. 포르쉐 브랜드의 상반기 판매량도 12만 2000여 대로 전년 대비 16% 감소했으며, 이 가운데 중국 판매 감소율이 32%로 가장 컸다. 업계에서는 포르쉐의 추가 구조조정 가능성과 함께 다른 독일 럭셔리 브랜드들도 비슷한 선택을 할 가능성을 높게 보고 있다.