폴스타, 5년간 차량 1대당 탄소배출량 31% 감축 발표

폴스타가 2025년 지속가능성 보고서를 통해 2020년 이후 차량 1대당 온실가스 배출량을 31% 줄였다고 밝혔다. 같은 기간 폴스타는 연간 6만 대 이상 판매, 28개 시장 진출, 신규 모델 3종 출시, 3개국 생산 거점 구축 등 사업 확장도 함께 이뤄냈다. 자동차 업계 전반이 기후 목표 이행을 늦추고 내연기관 투자를 이어가는 흐름 속에서, 유럽 유일의 순수 전기차 브랜드인 폴스타는 성장과 배출 감축을 동시에 달성했다는 점에서 주목받고 있다.

배출량 감소는 배터리 생산과 제조 과정에서 재생에너지 사용을 늘리고 저탄소 소재 적용을 강화한 결과로 설명된다. 특히 폴스타 역사상 가장 낮은 탄소발자국을 기록한 폴스타 4의 판매 증가가 주요 요인으로 꼽혔고, 유럽 주요 시장의 재생에너지 보급 확대도 주행 단계 배출 저감에 기여했다. 유럽은 여전히 폴스타 전체 판매의 75% 이상을 차지하는 최대 시장이다. 마이클 로쉘러 폴스타 CEO는 성장하면서 배출을 줄이지 않는 것은 줄이지 않기로 선택한 것과 같다며, 전동화가 낮은 유지비와 배출, 고객 안심이라는 가치를 준다고 말했다. 그는 최근 유가 변동성과 연료 공급 불안이 오히려 전기차의 신뢰도를 높이고 있다고 덧붙였다.

미션 제로 하우스, 탄소 중립 소재 연구

폴스타는 2035년까지 탄소 상쇄 없이 기후 중립 자동차를 만든다는 '폴스타 제로 프로젝트'도 추진 중이다. 초기 목표였던 2030년에서 일정이 조정됐지만, 예테보리의 미션 제로 하우스를 중심으로 연구를 강화하고 있다. 이곳에서는 초저탄소 철강 파일럿, 배터리 소재 연구, 바이오 기반 섬유 대체제 개발, CO₂를 소재로 전환하는 기술 등이 진행 중이다.

미션 제로 하우스는 2024년부터 폴스타의 기후 연구 거점으로 운영되다 2025년 공식 출범했으며, 5년간 약 1억 스웨덴 크로나 규모의 연구 자금을 확보했다. 현재 스웨덴 5개 대학과 6개 기업이 참여하고 있으며, 금속·화학·공정 분야를 중심으로 다학제 협업이 이뤄지고 있다. 프레드리카 클라렌 폴스타 지속가능성 총괄은 업계 다수가 하이브리드와 내연기관에 투자하는 동안 폴스타는 탄소 배출 자체를 없애는 솔루션에 집중하고 있다고 말했다.