폴스타 4 쿠페, 2027년형으로 이름 바꾸고 가격은 내렸다

폴스타코리아가 10일 오후 3시부터 2027년형 폴스타 4의 온라인 판매를 시작했다. 이번 업데이트에서 가장 눈에 띄는 변화는 명칭이다. 기존 '폴스타 4 SUV 쿠페'에서 'SUV'를 빼고 '폴스타 4 쿠페'로 이름을 바꿨다. SUV의 공간성과 쿠페의 실루엣을 결합한 정체성을 더 직관적으로 전달하기 위한 결정이라는 설명이다.

트림 구성도 리어 모터, 듀얼 모터, 듀얼 모터 퍼포먼스 세 가지로 재편됐다. 가격은 리어 모터가 기존과 동일한 6,690만 원, 듀얼 모터는 기존보다 200만 원 낮은 6,990만 원으로 책정됐다. 통상 연식변경 모델이 사양과 가격을 함께 올리는 것과 달리, 이번에는 상품성을 높이면서 가격을 내리는 방향을 택했다.

섀시와 디자인 디테일 손봤다

리어 모터와 듀얼 모터 트림에는 고용량 패시브 댐퍼, 신규 스프링과 안티롤 바, 폴리우레탄 리바운드 스톱이 적용된 섀시가 기본 탑재된다. 스티어링 정밀성도 개선해 조향 반응과 제어감을 다듬었다는 것이 회사 측 설명이다. 외장에서는 바디 컬러였던 엠블럼을 대비 색상으로 바꿨다. 스톰과 일렉트론 색상에는 블랙 엠블럼, 스노우·마그네슘·스페이스 색상에는 그레이 엠블럼이 적용된다. 실내에는 파노라믹 글래스 루프에 블랙 엠블럼이 새로 추가됐고, 트림별로 시트벨트와 로터리 노브 인서트도 차별화됐다.

옵션 구성과 성능 수치

파일럿 어시스트를 포함한 파일럿 팩은 기본 사양으로 유지된다. 하만 카돈 오디오, 픽셀 LED 헤드라이트, 2열 전동식 리클라이닝, 핸즈프리 전동 테일게이트가 담긴 플러스 팩은 600만 원이다. 나파 업그레이드는 450만 원에서 400만 원으로 조정됐고, 22인치 휠과 4피스톤 브렘보 브레이크, ZF 3단 조절 액티브 댐퍼가 포함된 퍼포먼스 팩은 600만 원이다. 21인치 스포츠 휠은 200만 원, 일렉트로크로믹 글래스 루프는 기존보다 50만 원 내린 100만 원이다.

폴스타 4 쿠페는 듀얼 모터 기준 최대 400kW(544마력)의 출력으로 정지 상태에서 100km/h까지 3.8초에 도달한다. 셀 투 팩 형태의 100kWh 배터리를 탑재했고 최대 200kW 급속충전을 지원한다. 폴스타 측은 듀얼 모터의 탄소배출량이 2024년 출시 당시보다 1.1톤 줄었다고 밝혔다.

폴스타 4는 2025년 한 해 2,611대, 2026년 1~5월 1,979대가 팔리며 국내 프리미엄 전기차 시장에서 판매 1위를 기록한 모델이다. 함종성 폴스타코리아 대표는 이번 업데이트가 국내 고객의 고성능 전기차 선호와 프리미엄 옵션 수요를 반영해 주행 밸런스와 상품성을 강화한 결과라고 말했다.