폴스타, 5년간 차량 1대당 탄소 배출 31% 감축 달성

폴스타가 2025 지속가능성 보고서를 통해 2020년 이후 5년간 차량 1대당 온실가스 배출량을 31퍼센트 줄였다고 밝혔다. 같은 기간 폴스타는 전 세계 28개 시장으로 사업을 확장하고 신규 모델 3종을 출시하는 등 외형을 키웠지만, 환경 영향은 오히려 낮추는 데 성공했다. 배터리 생산과 제조 공정 전반에서 재생에너지 사용을 늘리고 저탄소 소재 적용을 강화한 전략이 주효했다는 설명이다. 특히 라인업 중 탄소 발자국이 가장 낮은 폴스타 4의 판매 호조와 유럽 내 재생에너지 보급 확대가 주행 단계 배출 저감에 기여했다.

마이클 로쉘러 폴스타 CEO는 기업이 성장하면서 탄소 배출을 줄이지 않는 것은 결국 줄이지 않기로 선택한 것과 다름없다며, 전기차가 낮은 유지비와 탄소 저감이라는 확실한 가치를 제공한다고 말했다. 그는 최근 변동성이 큰 유가 상황이 내연기관차의 주유 부담을 키우고 있는 만큼, 전기차가 이제 친환경을 넘어 가장 합리적이고 신뢰할 수 있는 대안이 됐다고 덧붙였다.

탄소 배출 없는 자동차를 향한 다음 단계

폴스타는 단순한 배출 저감을 넘어 탄소 배출 자체가 없는 자동차를 만드는 폴스타 제로 프로젝트에도 속도를 내고 있다. 스웨덴 예테보리의 기후 연구 거점 미션 제로 하우스에서는 학계와 산업계가 협력해 탄소 배출 영향이 큰 소재와 공정을 혁신하는 연구를 진행 중이다. 2035년까지 탄소 상쇄 없이 기후 중립 자동차를 구현한다는 목표 아래, 초저탄소 철강 파일럿 프로젝트와 배터리 소재 연구, 이산화탄소를 새로운 소재로 전환하는 기술 개발에 집중하고 있다.

프레드리카 클라렌 폴스타 지속가능성 총괄은 업계가 다시 하이브리드나 내연기관으로 눈을 돌리는 분위기 속에서도, 폴스타는 탄소 배출 자체를 제거하는 근본적인 해법에 집중하고 있다고 밝혔다. 2025년 공식 출범한 미션 제로 하우스는 약 1억 스웨덴 크로나의 연구 자금을 확보했으며, 스웨덴 내 5개 대학과 6개 기업이 참여해 제조업 전반의 혁신을 이끌고 있다. 폴스타는 이러한 연구 성과를 발판 삼아 2040년 기후 중립 기업 달성이라는 장기 목표를 이어갈 계획이다.