오시코시, 공항 지상 장비 자율주행·전동화 솔루션 공개

미국 특수차량 제조사 오시코시가 공항 지상 작업을 자동화하는 솔루션을 공개했다. 자율주행 로봇과 전동화 장비를 결합한 이 시스템은 항공기 견인, 수하물 운반, 급유 등 반복적인 지상 작업을 대체하는 데 초점을 맞췄다. 군용 차량과 소방차, 공항 장비를 생산해온 오시코시는 최근 전동화와 자동화 기술을 접목한 차세대 지상 지원 장비(GSE) 개발에 속도를 내고 있다.

외신에 따르면 항공사 운영 비용은 연료비뿐 아니라 수하물 처리와 항공기 견인, 급유 등 공항 지상 작업에서도 상당 부분 발생하는 것으로 나타났다. 오시코시는 이 영역의 자동화와 전동화로 비용 구조를 개선하는 데 집중하고 있다. 공항 지상 작업은 짧은 이동 거리와 저속 반복 운행이 많아 전기 구동 시스템을 적용하기 유리한 환경으로 평가된다. 동시에 항공 산업의 탄소 배출 저감 요구가 커지면서 전동화 전환은 비용 절감과 환경 대응을 함께 고려한 선택으로 해석된다.

턴어라운드 시간 단축이 핵심

오시코시는 앞서 CES 2026에서 자율주행 기반 항공기 견인 장비와 수하물 운반 로봇을 선보인 바 있다. 이 시스템은 인공지능과 연결성을 바탕으로 여러 지상 장비를 통합 관리하는 것이 특징으로, 항공기 착륙 후 다음 이륙까지 걸리는 턴어라운드 시간을 줄이는 데 목적을 두고 있다. 공항 지상 인력 부족 문제도 자동화 도입을 촉진하는 요인으로 꼽힌다. 반복적이고 신체 부담이 큰 작업을 로봇이 맡으면 안전성과 작업 효율을 동시에 높일 수 있다는 점에서 산업적 수요가 커지고 있다.

오시코시가 제시한 자율주행 플랫폼은 항공기 견인과 수하물 운반, 급유 등 여러 작업을 하나의 시스템으로 처리할 수 있도록 설계됐다. 이를 통해 공항 운영 효율을 높이고 운항 지연을 줄이는 효과가 기대된다. 업계에서는 이런 흐름이 공항 운영 방식을 인력 중심 구조에서 자동화·전동화 기반 시스템으로 바꾸는 신호로 보고 있다. 장비 전동화와 AI 기반 통합 관리가 맞물리면서 항공 산업 전반이 효율 중심 운영 체계로 재편되는 양상이 뚜렷해지고 있다.