방지턱 소음, 스테빌라이저 링크 마모 신호일 수 있어

독일 자동차 부품 기업 마일레(MEYLE)가 방지턱이나 요철 구간에서 나는 소음, 코너링 시 좌우 쏠림 현상의 원인으로 스테빌라이저 링크 마모를 지목하며 관련 기술을 공개했다. 스테빌라이저 링크는 스테빌라이저와 휠 서스펜션을 연결해 코너링과 요철 주행 시 차체 흔들림을 줄이는 부품으로, 보증기간이 끝나 관리가 소홀해진 차량에서 흔히 문제가 발생하는 부위로 꼽힌다.

마일레는 순정 부품을 대체하는 마일레 오리지널과 내구성을 강화한 마일레 HD 두 라인업을 통해 차종별 스테빌라이저 및 링크 제품을 공급하고 있다. 특히 마일레 HD 스테빌라이저 링크는 약 100만회 반복 테스트에도 탈구 증상이 나타나지 않았다는 결과를 앞세워 내구성을 강조했다. 확대된 볼 핀 접촉면을 적용해 조인트 내부 표면 압력을 낮춘 것이 핵심 설계로, 표면 압력이 낮아지면 반복 움직임에 따른 마모가 줄고 장기간 조향 정밀도와 힘 전달 성능을 유지하는 데 도움이 된다는 설명이다.

방지턱 덜컹 소리, 방치하면 주변 부품까지 부담

코너링 시 차체가 크게 기울거나 앞차축 부근에서 딱딱, 덜컹 소리가 난다면 스테빌라이저 링크 마모를 의심해볼 수 있다. 급격한 온도 변화나 조인트 내부로 유입된 수분, 오염물이 부식과 마모를 촉진하는 요인으로 지목된다. 마일레는 휠 얼라인먼트나 서스펜션 진단 시 스테빌라이저 링크를 함께 점검할 것을 권장하며, 마모 상태를 방치하면 차량의 좌우 균형이 무너지고 주변 부품의 마모와 부담이 늘어날 수 있다고 설명했다. 다만 예방 차원의 조기 교체보다는 점검을 통해 마모나 유격이 확인된 경우 교체하는 것이 바람직하다는 점도 함께 강조했다.

마일레는 한국 시장에서 프리미엄 수입차 정비 전문 브랜드 '마일레 오토 서비스'를 운영하고 있으며, 전국 60여개 서비스센터를 통해 스테빌라이저 링크를 포함한 서스펜션 점검과 차종별 장착 서비스를 제공하고 있다.