벤츠 전기 CLA 국내 5290만원…독일보다 3000만원 저렴
이 글은 v.daum.net의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다. 같은 내용을 2개 매체가 보도했습니다.
메르세데스-벤츠코리아가 준중형 전기 세단 '디 올-뉴 일렉트릭 메르세데스-벤츠 CLA'의 국내 사전 계약을 9월 1일 시작하면서, 기본형 'CLA 200 일렉트릭'의 가격을 5290만원부터로 책정했다. 같은 모델의 독일 판매가는 부가세 포함 5만1925.65유로, 우리 돈으로 약 8260만원 수준이다. 국내 가격이 본고장보다 3000만원가량 낮은 셈으로, 독일 완성차 업체가 본국보다 한국 가격을 이만큼 낮게 매기는 일은 흔치 않다.
국내에는 CLA 200 일렉트릭과 CLA 250+ 일렉트릭 두 가지를 바탕으로 모두 5개 모델이 나온다. 고객 인도는 올해 4분기부터 시작된다.
보조금 기준선 5300만원, 10만원 차이로 맞췄다
가격표에서 눈에 띄는 대목은 5290만원이라는 숫자 자체다. 국내에서 전기차 보조금을 전액 받으려면 차값이 5300만원 이하여야 하는데, 벤츠는 이 기준선에서 딱 10만원 아래에 가격을 붙였다. 보조금을 반영하면 실구매가는 4000만원대 후반까지 내려갈 여지가 있다. 프리미엄 브랜드 세단을 국산 전기차와 비슷한 예산대에서 검토할 수 있게 된다는 뜻이다.
주행거리는 유럽 기준 1회 충전 최대 792km다. 국내 인증은 아직 받지 않았지만 600km를 넘길 가능성이 거론된다. 유럽에서 최대 805km로 인정받은 BMW 신형 iX3가 국내에서 611km 인증을 받은 전례가 참고가 된다. 다만 국내 인증치는 공개 전이므로, 계약을 서두르는 소비자라면 확정 수치를 확인한 뒤 판단하는 편이 안전하다.
고급차 시장에도 번진 가격 경쟁
이번 가격 책정은 가격을 무기로 국내 시장을 파고드는 중국 전기차 업체들과 테슬라에 대한 대응 성격이 짙다. 프리미엄 전략을 유지해온 독일 고급차 브랜드까지 한국의 보조금 기준에 맞춰 가격을 조정했다는 점에서 의미가 있다.
업계에서는 테슬라와 중국산 전기차가 소비자의 가격 기대치를 낮추면서 독일 브랜드도 높은 가격만 고수하기 어려워졌다는 평가가 나온다. 고급차 시장에서도 보조금 기준선을 겨냥한 가격 경쟁이 한층 치열해질 것이라는 전망이다. 소비자 입장에서는 선택지가 넓어지는 국면이다.
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CLA 타는 분들
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