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벤츠 신형 S클래스 사전계약 시작, 마이바흐 S680 4억700만원

이 글은 오토헤럴드의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.

메르세데스 벤츠 코리아가 부분변경 모델인 더 뉴 메르세데스 벤츠 S 클래스와 더 뉴 메르세데스 마이바흐 S 클래스의 국내 사전계약을 18일부터 시작했다. 전국 65개 공식 전시장에서 진행되며 공식 출시는 올해 3분기로 예고됐다. 가격은 S 350 d 4MATIC이 1억 5400만 원부터 시작하고, 최상위 모델인 마이바흐 S 680은 4억 700만 원으로 책정됐다.

2700개 항목 재설계, 디지털·편의 사양 대폭 강화

이번 부분변경은 디자인 수정을 넘어 차량 구성 요소의 절반 이상인 약 2700개 항목이 새로 개발되거나 재설계된 대규모 상품성 개선으로 소개됐다. 외관에는 S 클래스 최초로 일루미네이티드 라디에이터 그릴과 디지털 라이트 트윈 스타 헤드램프가 적용됐고, AMG 라인에는 전용 범퍼와 사이드 스커트 등이 더해졌다. 실내에는 MBUX 슈퍼스크린과 사운드 시각화 기능을 갖춘 액티브 앰비언트 라이트가 적용됐으며, 앞좌석 열선·통풍 시트와 최고 44도까지 온기를 내는 열선 안전벨트가 전 라인업 기본 사양으로 들어갔다. S 450 4MATIC Long AMG 라인 이상에는 MBUX 하이엔드 뒷좌석 엔터테인먼트 시스템이, S 500과 S 580 4MATIC Long에는 최대 43.5도까지 조절되는 이그제큐티브 시트와 쇼퍼 패키지가 기본 적용된다.

주행 성능과 마이바흐 전용 요소

전 라인업에는 에어매틱 에어 서스펜션이 기본 적용되며, S 580 4MATIC Long에는 기존 마이바흐 전용이던 E-액티브 바디 컨트롤이 탑재된다. 이 시스템은 초당 1000회 노면 상태를 분석해 휠별 감쇠력과 차고를 개별 제어하며, 상위 트림 기준 후륜 조향은 최대 10도까지 지원된다. 마이바흐 S 클래스는 기존보다 약 20% 커진 라디에이터 그릴과 로즈 골드 포인트 헤드램프를 적용했고, 실내 대부분을 마이바흐 익스클루시브 나파 가죽으로 마감했다. 최상위 S 680에는 마누팍투어 가죽 패키지가 더해진다. 파워트레인은 마이바흐 S 580이 마일드 하이브리드 V8과 E-액티브 바디 컨트롤을, S 680은 V12 엔진과 에어매틱 서스펜션을 갖췄다. 이 밖에 각 140대 한정으로 AMG 라인 플러스 에디션과 스파클링 블랙 에디션도 함께 운영된다.

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