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조지 러셀 오스트리아 GP 우승, 메르세데스 컨스트럭터 격차 98점

참고 이미지사진 Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · 위키미디어 커먼즈 · 16:9로 잘라 씀 · 기사에 나온 차량·현장과 다를 수 있습니다

이 글은 모터피디의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.

메르세데스-AMG 페트로나스 F1팀이 지난 28일 열린 2026 F1 월드챔피언십 오스트리아 그랑프리에서 조지 러셀의 우승과 키미 안토넬리의 3위로 더블 포디움을 완성했다. 러셀은 시즌 두 번째이자 통산 7번째 우승을, 안토넬리는 시즌 여섯 번째 포디움을 기록하며 드라이버 챔피언십 선두 자리를 지켰다. 이번 결과로 팀은 컨스트럭터 챔피언십 2위와의 격차를 98점으로 벌리며 독주 체제를 굳혔다.

러셀은 전날 퀄리파잉에서 폴포지션을 차지한 데 이어 결승에서도 선두를 놓치지 않았다. 개막전 호주 그랑프리 이후 약 3개월 만의 우승으로, 경기 내내 선두를 지키다 후반 경쟁 팀의 추격을 받았지만 침착하게 레이스를 마무리했다. 안토넬리 역시 후반 강력한 페이스로 2위 막스 베르스타펜과의 격차를 좁히며 끝까지 추격전을 벌였으나 3위로 완주했다. 두 드라이버 모두 미디엄 타이어로 출발해 미디엄-하드-하드 2스톱 전략을 택했다.

챔피언십 구도와 다음 라운드

이번 결과로 안토넬리는 드라이버 챔피언십 선두를 유지했고, 러셀은 선두와의 격차를 40점으로 좁혔다. 신인 안토넬리가 선두를 달리고 베테랑 러셀이 뒤쫓는 구도가 시즌 내내 이어지고 있는 셈이다. 러셀은 경기 후 "결코 쉽지 않은 경기였지만 폴포지션을 우승으로 연결할 수 있어 만족스럽다"며 "다음 주 실버스톤에서도 좋은 흐름을 이어가겠다"고 말했다.

메르세데스-AMG 페트로나스는 오는 7월 3일 영국 실버스톤 서킷에서 열리는 영국 그랑프리에 출전한다. 러셀의 홈 레이스인 만큼 팀 내 챔피언십 경쟁이 더욱 치열해질 것으로 예상된다.

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