메르세데스-AMG GT 43 출시, 1억 4950만 원부터

메르세데스-벤츠 코리아가 메르세데스-AMG GT 라인업에 새 모델 GT 43을 추가했다. 후륜구동 기반의 민첩한 주행감과 일상 편의성을 동시에 충족하는 퍼포먼스 쿠페로, 지난해 출시된 GT 55 4MATIC+와 GT 63 S E 퍼포먼스에 이어 라인업을 넓히는 모델이다.

421마력 4기통 엔진, 정지서 100km/h까지 4.6초

GT 43에는 2.0리터 직렬 4기통 가솔린 터보 엔진이 탑재돼 최고출력 421마력, 최대토크 51kgf.m를 낸다. 메르세데스-AMG 페트로나스 F1 팀의 기술을 기반으로 한 전자식 모터 장착 배기가스 터보차저가 엔진 전 속도 구간에서 반응성을 높이고, 48V 온보드 전기 시스템으로 작동하는 벨트 구동식 스타터 제너레이터가 상황에 따라 10kW의 추가 동력을 제공하며 코스팅과 회생 제동도 지원한다. 여기에 AMG 스피드시프트 MCT 9단 변속기가 맞물려 정지 상태에서 시속 100km까지 4.6초에 도달하고 최고속도는 280km/h다. AMG 서스펜션이 적용돼 차체 기울어짐을 억제하면서도 안정적인 코너링과 정밀한 스티어링을 구현한다.

실용성 갖춘 데일리 스포츠카, 론치 에디션도 함께 출시

외관은 클래식한 AMG 스포츠카 비율을 현대적으로 재해석했으며, 새롭게 디자인된 프론트·리어 에이프런과 원형 듀얼 테일파이프 트림, AMG 레터링이 새겨진 실버 브레이크 캘리퍼가 특징이다. 실내는 접이식 2+2 시트와 최대 675리터까지 확장되는 트렁크를 갖춰 데일리 스포츠카로서의 실용성을 높였고, 3세대 MBUX에 맞춤 설계된 티맵 오토가 적용돼 헤드업 디스플레이와 증강현실 내비게이션을 이용할 수 있다. 최대 2.5도 조향각의 리어-액슬 스티어링, AMG 트랙 페이스, 차선 변경·이탈 방지와 브레이크 어시스트를 포함한 드라이빙 어시스턴스 패키지가 기본 탑재되며, 멀티컨투어 시트와 앞좌석 열선·통풍 시트, 파노라믹 루프, 360도 카메라 등 국내 고객이 선호하는 옵션도 기본으로 제공된다.

출시를 기념해 10대 한정 론치 에디션도 함께 나온다. 하이테크 실버 메탈릭 외장에 레드 페퍼·블랙 나파 가죽 인테리어, AMG 나이트 패키지, 마누팍투어 블랙 크롬 트림을 적용했고, 노면에 따라 휠별 댐핑을 개별 조절하는 AMG 라이드 컨트롤 서스펜션이 더해졌다. 가격은 GT 43이 1억 4950만 원, 론치 에디션이 1억 6050만 원으로 모두 부가세와 개별소비세 5%가 포함된 금액이다.