렉서스 RX450h+ 시승기, 전기 주행 50km 플러그인 하이브리드 대형 SUV

렉서스의 6세대 대형 SUV RX450h+를 시승했다. 2023년 6월 국내 출시 이후 월 평균 150대 이상 팔리며 꾸준한 인기를 이어가고 있는 모델로, 가격은 1억970만원이다.

렉서스는 지난해 미국에서 37만260대를 판매해 전년대비 7.1% 증가하며 역대 최고 실적을 기록했다. 글로벌 판매량 88만대 중 절반 가까이를 미국에서 소화했으며, 이 성장을 SUV 라인업인 NX, RX, TX가 이끌었다. RX는 렉서스 SUV 중 북미에서 가장 많이 팔리는 모델이다. 국내에서는 제네시스 GV80, BMW X5, 벤츠 GLE, 아우디 Q7 등과 경쟁한다.

디자인과 실내

외관은 스핀들 그릴의 날카로움을 다듬어 부드럽고 모던하게 바꾸면서도 패밀리룩은 유지했다. 그릴 일부를 차체 색상과 동일하게 처리한 점이 특징이며, 헤드램프에는 매트릭스 AHS 시스템이 적용돼 야간 주행 시 필요한 부분만 상향등을 비춘다. 테일램프는 좌우를 한 줄로 이었고, 일본식 오리가미에서 영감을 받은 L자 패턴을 리플렉터에 적용했다.

실내는 부드러운 패브릭과 가죽을 함께 사용한 랩 어라운드 디자인으로 고급스러운 분위기를 낸다. 14인치 센터 디스플레이는 상단 내비게이션과 하단 공조 조작부로 나뉘어 있고, 무선 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 지원한다. 계기판은 작은 컬러 디스플레이와 헤드업 디스플레이를 함께 써 정보를 효율적으로 배치했다. 2열은 키 178cm 탑승자 기준 무릎 공간이 주먹 2~3개 들어갈 만큼 넉넉하며, 등받이 리클라이닝도 전동으로 지원한다.

파워트레인과 연비

RX450h+는 2.5L 가솔린 엔진에 전기모터를 결합해 시스템 합산 309마력을 낸다. 18.1kWh 배터리를 탑재해 1회 충전으로 50km 이상 전기 모터만으로 주행할 수 있어, 짧은 출퇴근 거리라면 전기차처럼 이용이 가능하다. 공차중량 2.2톤에도 불구하고 도심에서는 공인연비 14.0km/L를 웃도는 15~16km/L, 고속 주행에서는 12~14km/L의 연비를 기록했다.

전자제어 서스펜션이 적용돼 도심 요철을 부드럽게 걸러내면서도 스포츠모드에서는 안정적인 트랙션을 보여준다. 다만 21인치 대형 휠에 235mm 트레드 폭은 승차감과 연비를 우선한 세팅으로, 주행성능보다는 편안함에 무게를 둔 구성이다.