이정우, 슈퍼 GT 5라운드서 3대 추월하며 완주
이 글은 모터그래프의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.
한국인 최초로 일본 슈퍼 GT 풀시즌에 도전 중인 이정우(아네스트 이와타 가이너 레이싱)가 지난 22일부터 23일까지 미에현 스즈카 서킷(5.807km)에서 열린 2026 슈퍼 GT GT300 클래스 5라운드를 완주했다. 슈퍼 GT는 토요타, 닛산, 혼다 등 일본 제조사와 메르세데스-AMG, 페라리, 람보르기니, BMW, 아우디 등 글로벌 브랜드가 경쟁하고 브리지스톤, 요코하마, 던롭, 미쉐린 등 세계적 타이어 브랜드가 팀별 전용 타이어를 공급하는 아시아 최고 권위의 모터스포츠 대회다.
예선 부진 딛고 결승서 순위 다툼
예선은 A조와 B조로 나뉘어 진행됐고, 각 조 상위 9대만 Q2에 진출할 수 있었다. 아네스트 이와타 가이너 레이싱이 속한 A조의 컷 기록은 1분 58초 909였다. 예선을 맡은 팀메이트 야스다 히로노부는 0.150초 차이로 Q2 진출에 실패해 Q1에서 예선을 마쳤다.
결승 스타트는 이정우가 맡았다. 5위부터 이정우가 달리던 19위까지 한 코너 안에 다 들어올 정도로 순위권 경쟁이 치열했던 가운데, 이정우는 이 구간에서 3대를 추월하며 경기를 운영했다. 이후 23랩에서 스티어링 휠을 야스다에게 넘겼고, 팀은 19위로 결승을 통과했으나 경기 후 페널티로 최종 순위가 23위로 조정됐다.
적은 연습 주행에도 상위권과 견줄 페이스
이정우는 경기 전 연습 주행에서 거듭된 적기로 4랩밖에 소화하지 못했음에도 결승에서는 상위권 선수들과 견줄 만한 페이스를 보여 긍정적인 인상을 남겼다.
경기 후 이정우는 "경주차 셋업과 레이스 운영에서 약간의 운만 따라준다면 좋은 성적이 나올 수 있는 지점까지 왔다"며 "어릴 때부터 타보고 싶었던 무대에 잘 적응해서 나 자신이 좋은 선수로 거듭나고 있는 것 같아 기분이 좋다"고 말했다. 이어 그는 "종이 한 장 차이로 승부가 갈리는 이 무대에서 조금이라도 나아지기 위해 지금까지 내가 드라이버로 살아남은 방식대로 꿈틀대겠다"고 덧붙였다.
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