람보르기니 우루스 SE 테토네로, 800마력 하이브리드 630대 한정 공개

람보르기니가 2026 밀라노 디자인 위크에서 우루스 SE의 한정판 모델 '테토네로(Tettonero)'를 공개했다. 630대 한정으로 생산되는 이 모델은 800마력 하이브리드 파워트레인을 탑재한 프리미엄 SUV로, 비올라 파시파에와 베르데 메르쿠리우스 두 가지 버전으로 우선 선보였다. 차량은 람보르기니 센트로 스틸레와 개인화 전담 부서인 애드 퍼스넘 스튜디오의 협업으로 완성됐다.

외장은 아란치오 잔토, 비앙코 아소포, 그리지오 텔레스토, 비올라 파시파에와 함께 우루스 최초로 적용되는 지알로 테네리페, 베르데 메르쿠리우스까지 총 6가지 색상으로 구성된다. 여기에 차체 상단과 루프, 필러, 리어 스포일러 등에 적용되는 네로 샤이니 색상, 그리고 6가지 그래픽 컬러 옵션까지 더해지면서 70가지 이상의 조합이 가능해진다. 브레이크 캘리퍼는 외장과 어울리는 6가지 컬러 중 선택할 수 있고, 휠은 21·22·23인치 세 가지 사이즈가 마련된다. 전면 도어 하단에는 람보르기니 창립 연도를 기념하는 '63' 로고를 넣을 수 있으며, 리어 디퓨저와 사이드미러 캡, 프런트 스플리터 등에 카본 파이버 요소도 적용 가능하다.

실내 개인화와 하이브리드 시스템

실내는 네로 아데를 기본으로 비올라 아쿠투스, 비앙코 레다, 지알로 케르쿠스 등 6가지 대비 색상이 제공되며, 시트와 자수 색상까지 12가지 선택지가 마련돼 우루스 SE 세그먼트 중 가장 폭넓은 개인화 구성을 갖췄다는 설명이다. 대시보드 조수석 영역에는 로고를 실크스크린으로 새긴 카본 파이버 트림과 애드 퍼스넘 스튜디오 10주년 기념 플레이트가 적용된다.

파워트레인은 4.0리터 V8 트윈터보 엔진에 영구자석 동기식 전기모터, 25.9kWh 리튬이온 배터리를 결합한 구성이다. 전기모터는 8단 자동변속기 앞쪽에 배치돼 엔진 출력을 보조하는 동시에 구동력도 담당하며, 전기 모드만으로 60km 이상 주행할 수 있다. 전자식 토크 스플리터와 전자유압식 멀티플레이트 클러치가 전후륜 구동력을 실시간으로 배분하고, 전자식 리어 LSD가 결합돼 트랙부터 오프로드까지 다양한 환경에서 일관된 주행 성능을 낸다는 설명이다.

최고 출력은 800마력(588kW), 최대토크는 950Nm이며 정지 상태에서 100km/h까지 3.4초, 200km/h까지는 11.2초가 걸린다. 최고속도는 312km/h다. 타이어는 피렐리 P 제로 전용 사이즈가 적용되고 겨울용으로 스콜피온 윈터2가 제공되며, 전 타이어에 피렐리 일렉트 기술이 적용돼 하이브리드 시스템의 주행 품질을 뒷받침한다.