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람보르기니 테메라리오, 용인 스피드웨이서 국내 첫 트랙 데뷔

이 글은 모터피디의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.

오토모빌리 람보르기니가 지난 4월 10일 경기도 용인 스피드웨이에서 '테메라리오 퍼스트 드라이브 코리아'를 열고, 브랜드의 최신 슈퍼 스포츠카 테메라리오의 국내 첫 트랙 데뷔 행사를 진행했다. 미디어와 고객을 대상으로 한 이번 행사에서는 차량 전시와 제품 프레젠테이션, 기술 브리핑에 이어 전문 인스트럭터의 지도 아래 실제 트랙 주행 세션이 이어졌다.

참가자들은 테메라리오에 탑재된 토크 벡터링 시스템과 총 13가지 주행 모드를 직접 체험하며, 도심 주행부터 다이내믹한 드라이빙 환경까지 폭넓은 상황에서 발휘되는 적응력을 확인했다. 테메라리오는 레부엘토에 이은 람보르기니의 두 번째 HPEV(고성능 전동화 차량) 모델로, 우루스 SE까지 더해지며 람보르기니는 전 라인업의 하이브리드화를 완성했다.

920마력 하이브리드 파워트레인

신형 트윈 터보 V8 엔진에 3개의 전기 모터를 결합한 테메라리오는 합산 920마력을 발휘하며, 최고 속도 340km/h, 정지 상태에서 시속 100km 도달까지 2.7초가 걸린다. 양산 슈퍼 스포츠카 최초로 최대 10,000rpm까지 회전하는 엔진을 얹어 고회전 자연흡기 엔진 특유의 감성과 전동화 시스템의 즉각적인 응답성을 함께 담아냈다는 설명이다.

퍼포먼스뿐 아니라 실용성도 강화됐다. 알레제리타 경량화 패키지는 공기역학 성능과 민첩성을 높였고, 새로 설계된 섀시로 헤드룸과 레그룸이 넓어졌다. 전면 트렁크와 시트 뒤 공간에는 각각 캐빈 트롤리를 수납할 수 있는 적재 공간이 마련됐다.

트리플 스크린 콕핏과 맞춤 프로그램

실내에는 12.3인치 디지털 계기판, 8.4인치 중앙 디스플레이, 9.1인치 조수석 디스플레이로 구성된 트리플 스크린 인터페이스가 적용돼 람보르기니 역사상 가장 진보된 디지털 콕핏을 구현했다. 여기에 400가지 이상의 외장 컬러를 포함한 애드 퍼스넘 맞춤 제작 프로그램을 통해 고객이 자신만의 사양으로 차량을 구성할 수 있다.

프란체스코 스카르다오니 람보르기니 아시아태평양 지역 총괄은 이번 행사를 통해 한국 고객들이 브랜드 철학과 드라이빙 감성을 가까이서 경험했다고 밝히며, 테메라리오가 차세대 슈퍼 스포츠카의 새로운 기준을 제시하는 모델임을 확인했다고 말했다.

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