람보르기니 미우라 60주년, 포르자·그란 투리스모 등 게임 속에서 재조명

오토모빌리 람보르기니가 대표 모델 미우라의 출시 60주년을 맞아, 신차나 한정판 대신 게임 속 등장 이력을 통해 그 유산을 조명하고 나섰다. 미우라는 1966년 3월 제네바 모터쇼에서 공개돼 가로배치 미드십 V12 엔진을 앞세워 현대적 슈퍼 스포츠카 시대를 연 모델로 평가받는다.

60년이 지난 지금 미우라는 포르자 호라이즌 6와 포르자 모터스포츠 등 포르자 프랜차이즈 전 타이틀, 아스팔트 레전드 유나이트를 비롯한 아스팔트 시리즈, 그란 투리스모 시리즈, 아세토 코르사 등 인기 레이싱 게임에 두루 등장한다. 더 크루 2와 더 크루 모터페스트, 톱 드라이버, 레벨 레이싱, CSR 레이싱 시리즈에서도 미우라를 만나볼 수 있다.

게임 속 라인업도 다양

등장하는 버전도 폭넓다. 전 라인업의 시초로 꼽히는 미우라 P400, 시장 출시 40주년을 기념해 람보르기니가 제작한 쇼카 미우라 콘셉트, 클래식 람보르기니 중 시장에서 가장 인기가 높다는 미우라 SV, 1968년부터 1971년까지 생산된 오리지널 미우라의 진화형인 미우라 S까지 게임 안에서 직접 몰아볼 수 있다.

도로 대신 화면 속 첫인상

1960년대에 태어난 미우라를 실제로 몰아본 사람은 전 세계적으로도 극히 드물다. 반면 포르자나 그란 투리스모 같은 레이싱 게임을 한 번이라도 켜본 사람이라면 미우라의 실루엣과 엔진음을 접했을 가능성이 크다. 람보르기니가 이번에 강조하려는 지점도 여기에 있다. 브랜드의 헤리티지가 박물관이 아니라 게임 콘솔 안에서도 계속 이어지고 있다는 것이다.

슈퍼카에 대한 첫인상이 도로가 아니라 화면에서 결정되는 시대, 미우라는 여러 세대의 애호가와 새로운 세대를 잇는 매개체로 자리하고 있다. 람보르기니는 100% 메이드 인 이탈리아 정체성을 바탕으로, 전설적인 모델의 이야기를 시대를 초월한 영감의 원천으로 활용하고 있다고 밝혔다.