람보르기니 LM002, 세계 최초 SUV 탄생 40주년 맞아

오토모빌리 람보르기니가 역사상 최초의 SUV로 평가받는 LM002의 탄생 40주년을 기념한다. 1986년 1월 브뤼셀 모터쇼에서 처음 공개된 LM002는 슈퍼카의 성능과 오프로드 주행 능력을 결합한 세계 최초의 슈퍼 SUV로, 오늘날 우루스 패밀리로 이어지는 람보르기니 SUV 철학의 출발점이 됐다.

LM002의 개발은 1970년대 후반부터 1980년대 초반 진행된 실험적 프로젝트 치타와 LM001에서 시작됐다. 엔지니어 줄리오 알피에리는 람보르기니의 V12 엔진을 차량 전면에 배치하는 방식을 제안해 험로에서도 균형과 제어 성능을 확보했고, 사우디아라비아 사막에서 수년간 테스트를 거쳐 최종 형태가 완성됐다.

쿤타치의 심장을 품은 오프로더

LM002는 쿤타치 콰트로발볼레에서 계승한 5,167cc 60도 V12 엔진을 탑재했다. 실린더당 4밸브 구조로 약 450마력을 냈고, 2,700kg이 넘는 육중한 차체로도 최고속도 210km/h를 기록했다. 1986년부터 1992년까지 총 300대가 생산됐으며, 현재 산타가타 볼로냐 람보르기니 박물관에 전시된 우측 운전석 버전 1대를 더하면 총 301대가 만들어졌다.

각진 외관과 대비되게 실내는 당시 기준 최고 수준의 수작업 마감을 갖췄다. 가죽 시트와 우드 트림, 에어컨, 블루 틴티드 윈도우, 루프 일체형 하이파이 오디오가 적용됐고 요청 시 TV까지 장착할 수 있었다. 4인승 구조에 넓은 적재 공간을 갖춰 실용성도 겸비했다.

우루스로 이어진 유산

LM002가 개척한 슈퍼 SUV 개념은 2012년 우루스 콘셉트 공개, 2017년 양산형 우루스 출시로 이어졌다. 최고속도 305km/h로 출시 당시 세계에서 가장 빠른 SUV였던 우루스는 LM002가 시작한 방향성을 현대적으로 완성한 모델로 평가받는다.

현재 LM002는 람보르기니의 헤리티지 보존 부서인 폴로 스토리코를 통해 관리되고 있다. 복원 서비스와 정품 인증, 순정 부품 재생산을 지원하며, 피렐리와 협업해 1980년대 초 LM002 전용으로 개발된 스콜피온BK 타이어도 다시 생산해 전 세계 딜러망을 통해 공급하고 있다.