자동차부품산업진흥재단, K-Mobility 브릿지 재단으로 사명 변경

자동차부품산업진흥재단이 새로운 이름 'K-Mobility 브릿지 재단(케이모빌리티브릿지재단)'으로 사명을 바꾼다. 재단은 지난 4월 2일 서울 엘타워에서 열린 2026년 춘계 자동차부품산업 발전전략 세미나에서 이 같은 사실을 공식 발표했다. 산업통상자원부와 현대자동차그룹이 후원한 이번 행사에는 업계 관계자 약 350명이 참석했다.

부품에서 모빌리티 전반으로

새 이름은 단순한 명칭 변경을 넘어 지원 범위 확대를 뜻한다. 기존 부품 중심 지원 체계에서 벗어나 모빌리티 산업 전체를 아우르겠다는 것이다. 재단은 앞으로 국내 부품사의 해외 진출과 글로벌 규제 대응을 지원하고, 부품사·완성차 업체·기술 서비스 산업을 잇는 플랫폼 역할을 하겠다고 밝혔다. 안정구 이사장은 환영사에서 자동차 산업이 모빌리티 중심으로 재편되는 구조적 변화에 대응하기 위한 전략적 선택이라며, 업계가 겪는 어려움을 함께 풀어나가는 실질적 파트너가 되겠다고 말했다.

경영 환경 분석과 AI 도입 논의

세미나에서는 경영 환경 전반에 대한 발표도 이어졌다. HMG경영연구원 박성규 상무는 2026년 세계 경제 성장률을 2.7% 수준으로 전망하며 저성장 기조가 고착화하고 있다고 지적했다. 고물가와 고금리 같은 단기 변수뿐 아니라 인구구조 변화, 생산성 정체 같은 중장기 리스크가 겹치고 있다며 눈앞의 위협을 경계해야 한다고 제언했다.

KPMG 심정훈 상무는 이사의 충실 의무가 주주로까지 확대되는 등 법적 책임이 강화된 만큼 이사회 독립성 확보가 중요하다고 설명하며, 임원배상책임보험의 방어비용 선지급 기능 같은 실질적 리스크 관리 방안을 소개했다. 이어 KPMG 남윤철 상무는 AI를 차세대 경영 운영체제로 정의하고, 구매와 자재 관리 같은 핵심 공정의 자동화가 가능해진 만큼 빠른 실험과 표준화를 통해 도입 비용을 효과적인 투자로 전환해야 한다고 강조했다.

안정구 이사장은 변화의 속도가 빠를수록 방향을 잃지 않는 것이 중요하다며, 새 이름 아래 부품사들의 가교 역할을 계속하겠다고 밝혔다.