기아 PV5, 실주행 테스트서 인증거리 412km 넘어 420km 주행

기아 목적기반차(PBV) PV5가 세계 최대 규모의 전기차 실주행 평가에서 공인 인증 거리를 넘어서는 성적을 냈다. 노르웨이자동차연맹(NAF)과 자동차 전문 매체 모터(Motor)가 공동 주관한 테스트에서 71.2kWh 배터리를 탑재한 PV5 패신저 롱레인지 모델은 완전 충전 후 배터리가 방전될 때까지 실제 도로 420km를 달렸다. 이 모델의 WLTP 기준 인증 거리는 최대 412km로, 실제 주행 결과가 공인 수치를 웃돈 셈이다. 평균 전력 소비 효율은 13.8kWh/100km(4.5마일/kWh)로 나타나 패밀리카 부문 상위권에 이름을 올렸다.

충전 성능도 제원과 큰 차이가 없었다. E-GMP.S 플랫폼 기반의 PV5는 11kW 완속 충전과 최대 150kW급 DC 급속 충전을 지원하는데, 테스트에서 배터리 잔량 10%에서 80%까지 충전하는 데 30분이 걸려 공식 수치와 동일했다. 기아 유럽 PBV 사업을 총괄하는 에르한 에렌 디렉터는 이번 결과가 PV5의 도심 주행은 물론 장거리 이동에서의 경쟁력을 보여준다고 설명했다.

판매 목표 초과한 시장 반응

PV5는 기아 PBV 전략을 대표하는 첫 양산 모델로, 승용과 상용 수요를 함께 겨냥해 넓은 실내 공간과 다양한 시트 구성, 무선 소프트웨어 업데이트(OTA), 차량 외부 전력공급(V2L) 기능을 갖췄다. 유럽에서는 51.5kWh 스탠더드 레인지와 71.2kWh 롱레인지 모델이 판매 중이며 7인승 모델도 추가될 예정이다.

시장 반응은 예상보다 뜨겁다. 영국에서는 출시 이후 수개월 만에 올해 판매 목표였던 약 4000대의 150% 수준에 달하는 주문이 접수된 것으로 알려졌다. 이에 따라 기아는 연간 공급 계획을 약 6500대 수준으로 확대하는 방안을 검토 중인 것으로 전해졌다. 업계에서는 전기 상용차와 다목적 전기차 수요가 늘어나는 가운데 실주행 효율과 충전 성능, 공간 활용성을 앞세운 PV5가 유럽 PBV 시장 확대를 이끌 핵심 모델이 될 가능성이 크다고 보고 있다.