기아 PV5 라인업 10종으로 확대, 2027 EV6도 계약 시작

기아가 PBV 모델 PV5의 신규 라인업 5종과 연식변경 모델 The 2027 EV6를 3일 출시했다. 이번 출시로 PV5는 기존 5종에서 총 10종으로 늘어나며, 단순한 모델 확대를 넘어 금융, 정비, 인증중고차까지 아우르는 고객 생애주기 중심 전략으로 전환했다.

PV5, 승용부터 특장차까지 라인업 완성

새로 추가된 모델은 프라임, 패신저 5인승(1-2-2), 패신저 7인승(2-2-3), 카고 컴팩트, 샤시캡 도너 모델이다. 여기에 기존 The 2027 PV5의 패신저 5인승(2-3-0), 카고 롱, WAV, 오픈베드, 패신저 도너 모델을 더해 승용과 상용을 모두 포괄하는 구성을 갖췄다.

패신저 7인승은 2열 독립 시트와 3열 3인승 구조를 적용해 다인승 이동에 초점을 맞췄고, 2·3열에는 공조 시스템과 열선시트, USB-C 충전 단자를 마련했다. 프라임은 PV5 최초의 프리미엄 컨버전 모델로 열선·통풍 기능이 포함된 릴렉션 시트와 전용 외장 컬러를 적용해 고급 이동 수요를 겨냥했다.

비즈니스 수요를 위한 패신저 5인승(1-2-2)은 택시 등 호출형 모빌리티 서비스를 고려해 조수석 대신 수하물 공간을 확보했다. 카고 컴팩트는 카고 롱과 동일한 휠베이스를 유지하면서 전장을 200mm 줄여 좁은 도심 물류 환경에서의 기동성을 높였다. 샤시캡 도너 모델은 특장업체가 별도 작업 없이 사다리차, 푸드트럭 등을 제작할 수 있도록 설계됐다.

가격은 세제혜택 적용 전 기준으로 패신저 7인승 베이직 4902만 원부터 프라임 플러스 5670만 원까지 다양하며, 보조금 적용 시 카고 컴팩트는 2000만 원대 후반부터 구매가 가능할 것으로 예상된다.

금융·정비·중고차까지 생애주기 서비스 확대

기아는 The 2027 EV6의 계약도 함께 시작했다. 전 트림에 테일게이트 비상램프와 페달 오조작 안전 보조(PMSA 2.0) 기능을 기본 적용했으며, 19인치 타이어 개선으로 항속형 2WD 모델의 1회 충전 주행가능거리가 494km에서 502km로 늘었다. 가격은 스탠다드 라이트 4360만 원부터 GT 모델 7321만 원까지다.

내연기관 차량 보유 고객이 EV3, EV4, EV5, EV6, EV9, PV5를 구매하면 100만 원의 EV 체인지 지원금을 받을 수 있고, PV5 승용 모델에는 차량 가격의 최대 60%를 만기까지 유예하는 잔가보장 할부가 새로 도입됐다. 정비 부문에서는 하반기부터 일부 사업용 차량과 전기차를 대상으로 선제적 차량진단 시스템을 시범 운영해 입고 전 정비 준비가 가능하도록 한다.

인증중고차 부문도 강화됐다. 배터리 건강 상태(SoH)와 충·방전 횟수 등 세부 정보를 제공해 중고 전기차의 신뢰도를 높이고, 기존 차량을 인증중고차로 판매한 뒤 전기차를 구매하면 최대 140만 원의 트레이드인 혜택을 받을 수 있다.