기아 PV5, 일본 전기 상용차 시장 정식 출시... PBV 첫 진출
이 글은 오토헤럴드의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.
기아가 전용 PBV(Platform Beyond Vehicle) 모델 PV5를 앞세워 일본 전기 상용차 시장에 진출한다. 기아는 13일 도쿄 소재 기아 PBV 재팬 도쿄니시 직영점에서 PV5 일본 출시 행사를 열고 현지 계약을 시작했다. 행사에는 기아 PBV비즈니스사업부장 김상대 부사장과 타지마 야스나리 기아 PBV 재팬 대표이사가 참석했다.
이번에 출시된 PV5는 기아 최초의 전용 PBV 모델로, 일본 고객의 비즈니스 환경과 생활 패턴에 맞춘 설계가 특징이다. 차체와 도어, 테일게이트 등을 모듈 형태로 조합할 수 있는 플렉서블 바디 시스템을 적용해 물류, 승객 운송, 특수 목적 차량 등 다양한 용도로 구성할 수 있다.
재난 대응과 도심 기동성 고려한 설계
PV5는 V2L(Vehicle-to-Load)과 V2H(Vehicle-to-Home) 기능을 지원해 이동형 전력 공급은 물론 재난 상황 시 비상 전력원으로도 활용할 수 있도록 설계됐다. 지진과 자연재해 대응이 중요한 일본 시장 특성을 반영한 구성이다.
차체는 전장 4695mm, 전폭 1895mm에 회전반경 5.5m를 구현해 좁은 골목과 도심 환경에서도 효율적인 주행이 가능하도록 했다. 충전 방식은 일본 현지 인프라와의 호환성을 위해 차데모(CHAdeMO)를 기본 적용했다.
기아는 우선 PV5 패신저와 카고 모델을 출시하고, 이후 휠체어 탑승 지원 차량인 WAV 모델로 라인업을 확대할 계획이다. 2028년에는 상위 모델 PV7도 일본에 투입한다는 방침이다.
소지츠와 협력해 현지 서비스망 확대
기아는 현지 사업 확대를 위해 일본 종합상사 소지츠와의 협력을 강화하고 있다. 양사는 지난해 일본 내 PBV 사업 운영을 위해 기아 PBV 재팬을 설립했으며, 판매와 서비스, 운영 전반에 걸친 현지 지원 체계를 구축 중이다.
현재 일본 내 7개 딜러와 52개 서비스센터를 운영하고 있으며, 연내 딜러샵 11개와 서비스센터 100개 수준까지 확대할 예정이다. 여기에 일본 최대 정비협회 BS Summit과의 제휴 등을 통해 판매부터 정비, 금융, 충전 인프라까지 아우르는 고객 경험 기반도 강화해 나갈 계획이다.
기아는 PV5를 통해 일본 정부의 탄소중립 정책에 따라 확대되고 있는 EV 밴 수요에 대응한다는 방침이다. 김상대 부사장은 PV5 일본 출시가 기아 PBV 경쟁력과 브랜드 신뢰도를 보여주는 이정표라며, 일관된 고객 경험과 안정적인 서비스 제공으로 장기적인 신뢰를 쌓아가겠다고 밝혔다.
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