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기아 PV5, 일본 시장 공식 출시…전용 PBV로 진출 본격화

이 글은 모터그래프의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.

기아가 전용 목적기반차량(PBV) PV5를 앞세워 일본 시장에 본격 진출한다. 13일 도쿄 기아 PBV 재팬 도쿄니시 직영점에서 열린 공식 출시 행사에는 기아 PBV비즈니스사업부장 김상대 부사장과 기아 PBV 재팬 타지마 야스나리 대표이사 등이 참석했다. 이날 기아는 PV5의 현지 계약 개시를 알리고 글로벌 PBV 전략에 기반한 일본 진출 계획을 공개했다.

PV5는 차체, 도어, 테일게이트 등 주요 부품을 모듈화한 플렉서블 보디 시스템을 적용해 고객 수요에 맞춰 다양한 보디 구성을 선택할 수 있다. V2L과 V2H 기능을 지원해 재난 상황에서 비상 전력원으로도 활용 가능하다. 전장 4695mm, 전폭 1895mm에 회전반경 5.5m를 확보해 일본의 좁은 도로 환경에 맞춘 것이 특징이며, 현지 사정을 고려해 차데모 충전 방식을 기본 적용했다.

패신저·카고부터 시작, 라인업 확대 예고

기아는 우선 PV5 패신저와 카고 모델을 선보이고, 이후 휠체어 탑승이 가능한 PV5 WAV로 라인업을 넓힐 계획이다. 2028년에는 후속 모델 PV7도 출시해 현지 판매를 점진적으로 확대한다는 방침이다. 일본 정부가 2030년까지 신차 판매의 30%를 전기차로 전환하는 탄소중립 정책을 추진하는 가운데, 중소형 EV 밴 수요 증가에 대응하겠다는 전략이다.

소지츠와 협력해 판매·서비스망 구축

기아는 일본 진출을 위해 종합상사 소지츠와 협력해왔으며, 지난해 4월 소지츠가 100% 출자한 신규 법인 기아 PBV 재팬을 설립했다. 현재 도쿄니시 직영점을 포함해 7개 딜러샵과 52개 서비스센터를 운영 중이며, 연내 딜러샵 11개소와 서비스센터 100개소 체제로 확대할 계획이다. 일본 지점 설립과 현지 정비협회 BS Summit과의 제휴도 함께 추진된다.

김상대 부사장은 “PV5의 일본 출시는 기아의 상품 경쟁력과 브랜드 신뢰도를 보여줄 이정표”라며 “현지 파트너와 함께 전동화 전환을 지원하는 신뢰받는 파트너로 자리매김하겠다”고 말했다. PV5는 앞서 2026 세계 올해의 밴, 왓카 주관 2026 상용 및 밴 어워즈 3관왕 등을 수상했으며, 유로 NCAP 상용 밴 안전 평가에서도 최고 등급인 별 다섯 개를 획득한 바 있다.

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