기아 PV5, 일본 상용차 시장에 정식 출시
이 글은 카가이의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.
기아가 전용 PBV(목적기반차) 모델 PV5를 앞세워 일본 시장에 진출한다. 기아는 13일 도쿄 기아 PBV 재팬 도쿄니시 직영점에서 PV5의 일본 공식 출시 행사를 열고 현지 계약 개시를 알렸다. 행사에는 기아 PBV비즈니스사업부장 김상대 부사장과 기아 PBV 재팬 타지마 야스나리 대표이사 등이 참석했다.
이번에 출시되는 PV5는 차체, 도어, 테일게이트 등 주요 부품을 모듈화한 플렉서블 바디 시스템을 적용해 고객 수요에 맞춰 다양한 바디 구성이 가능하다. V2L, V2H 기능을 지원해 재난 상황에서 응급 전력원으로도 쓸 수 있고, 전장 4,695mm·전폭 1,895mm 차체에 회전반경 5.5m를 확보해 일본의 좁은 도로 환경에 대응한다. 일본 시장 특성을 고려해 차데모 충전 방식도 기본 적용했다.
패신저·카고부터 시작해 라인업 확대
기아는 우선 PV5 패신저와 카고 모델을 선보이고, 이후 휠체어 탑승이 가능한 WAV 모델로 라인업을 넓힐 계획이다. 2028년에는 후속 모델 PV7도 출시해 현지 판매를 단계적으로 늘려간다는 방침이다. 일본 정부가 2030년까지 신차 판매의 30%를 전기차로 전환하겠다는 정책을 추진 중인 만큼, 중소형 전기 밴 수요 증가에 대응하려는 전략으로 풀이된다.
소지츠와 협력해 판매망 구축
기아는 일본 종합상사 소지츠와 협력해 지난해 4월 현지 법인 기아 PBV 재팬을 출범시켰다. 현재 도쿄니시 직영점을 포함해 딜러샵 7개소, 서비스센터 52개소를 운영 중이며, 연내 딜러샵 11개소, 서비스센터 100개소로 확대할 계획이다. 아울러 일본 지점 설립과 현지 정비협회 BS Summit과의 제휴를 통해 판매·정비·금융·충전까지 이어지는 고객 지원 체계를 강화할 예정이다.
PV5는 앞서 2026 세계 올해의 밴(IVOTY)과 영국 왓 카 주관 2026 상용 및 밴 어워즈에서 3관왕을 차지했으며, 유로 NCAP 상용 밴 안전 평가에서 최고 등급인 별 다섯 개를 받은 바 있다.
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