기아 PV5 헬스케어 모델, 인도네시아서 이동형 의료 서비스 실증
이 글은 모터피디의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.
현대차그룹이 인도네시아에서 기아의 목적기반모빌리티(PBV) PV5를 활용한 이동형 의료 서비스 실증사업을 준비하고 있다. 지난달 30일부터 이달 9일까지 열린 인도네시아 국제 오토쇼(GIIAS)에서 PV5 카고 롱 차량을 의료용으로 개조한 실증용 헬스케어 모델을 최초 공개했으며, 올해 말부터 자카르타 인근 스마트시티인 BSD(Bumi Serpong Damai) 시티에서 실제 서비스에 나선다.
공개된 헬스케어 모델은 실내에 환자용 접이식 침대와 의료용 의자, 심전도 검사 기구 등을 갖춰 진료와 건강검진이 가능하도록 개조됐다. 차량이 지원하는 V2L(Vehicle to Load) 기능을 활용하면 별도 전원 없이도 의료기기 운영에 필요한 전력을 어디서든 공급할 수 있다.
BSD 시티 특성이 낳은 방문 의료 서비스
이번 실증사업은 인도네시아 도시개발기업 시나르마스랜드, 종합병원법인 에카병원과의 협력으로 진행된다. BSD 시티는 의료시설이 한 곳에 집중돼 있어 자차가 없는 주민들은 병원 접근에 어려움을 겪는 구조적 문제가 있다. 현대차그룹은 이 문제에 주목해 PV5 차량이 주거단지, 쇼핑몰, 스포츠 센터 등 주요 생활 인프라를 직접 찾아가 진료와 건강검진을 제공하는 방문 의료 서비스 모델을 구축하기로 했다.
역할 분담도 정해졌다. 현대차그룹은 PV5 차량 제공과 서비스 전반의 운영을 맡고, 시나르마스랜드는 BSD 시티 내 인프라 협력을, 에카병원은 의료 서비스 자체를 담당하는 구조다. 리나 세티아와티 에카병원그룹 CEO는 현대차그룹과의 협업이 인도네시아 국민들에게 실질적인 혜택을 제공하는 계기가 될 것으로 기대한다고 밝혔다.
완성차 업체가 병원과 손잡고 진료차를 운영한다는 구도가 낯설게 느껴질 수 있지만, 애초에 용도에 맞춰 개조 가능한 차체를 표방하며 나온 PV5의 성격을 생각하면 자연스러운 방향이기도 하다. 현대차그룹은 국내에서도 아이오닉 계열을 활용한 이동형 서비스 실험을 이어온 바 있다. 의료 인프라가 한 곳에 몰린 신도시형 스마트시티에서는 이동형 의료 서비스가 실제 수요를 해결하는 사업 모델로 자리잡을 가능성이 있으며, 아세안 시장 전반으로의 확장 여부도 이번 실증 결과에 달려 있다.
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