기아 PV5, 출시 1년 만에 유럽 소형 전기밴 점유율 37% 1위

기아의 첫 목적기반차량(PBV) PV5가 유럽 전기 상용차 시장에서 빠르게 자리를 잡고 있다. 유럽자동차제조협회(ACEA) 집계에 따르면 PV5는 최근 유럽 소형(C세그먼트) 전기 경상용차 시장에서 점유율 37%를 기록했으며, 영국과 독일을 포함한 12개국에서 베스트셀링 모델에 올랐다. 지난해 말 출시 이후 1년이 채 되지 않은 시점의 성과다.

PV5는 승객용(패신저), 화물용(카고), 섀시 캡 등 다양한 형태로 판매되며 개인과 기업 고객을 함께 공략하고 있다. 특히 영국에서는 화물형 PV5 카고가 올해 가장 많이 팔린 전기밴으로 집계됐다. 기아는 올해 7월까지 영국에서 PV5 카고 3239대, 패신저 1141대를 등록해 합계 4380대를 기록했는데, 이는 기아 영국법인이 세운 연간 판매 목표를 이미 넘어선 수치다. 전기 경상용차 부문에서는 카고 모델이 판매량 3위에 오르기도 했다.

영국 전기차 판매에도 영향

PV5의 판매 확대는 기아의 영국 전기차 실적 전반에도 반영됐다. 기아는 지난달 영국에서 순수전기차 3731대를 등록해 브랜드별 전기차 판매 1위를 차지했고, 올해 누적 기준으로는 두 번째로 많은 전기차를 판매한 브랜드에 이름을 올렸다. 상용차 신규 라인업이 브랜드 전체 전동화 실적을 끌어올리는 모습이다.

PV5는 상용차 전용으로 개발된 E-GMP.S 플랫폼을 기반으로 만들어졌다. 영국 기준 카고 모델의 1회 충전 주행거리는 WLTP 기준 최대 415km이며, 배터리 잔량 10%에서 80%까지 급속충전하는 데 30분이 채 걸리지 않는다. 적재중량은 사양에 따라 최대 790kg까지 지원한다.

후속 라인업으로 확장

기아는 향후 판매 확대를 위해 2+2+3 구조의 7인승 패신저, 상위 사양 프라임, 적재공간을 넓힌 카고 하이루프 등을 순차적으로 추가할 계획이다. 법인·물류 수요뿐 아니라 가족 단위 레저 수요까지 아우르겠다는 전략이다.

후속 PBV 모델 투입도 예정돼 있다. 기아는 2027년 PV5보다 큰 전기 밴 PV7을, 2030년까지는 상위 모델 PV9을 선보여 소형부터 대형까지 이어지는 전기 상용차 라인업을 완성한다는 구상이다. 기아는 PV5를 시작으로 2030년까지 연간 PBV 판매 23만 2000대를 목표로 제시한 상태다. 유럽 전기 밴 시장은 승용 전기차 대비 전환 속도가 느린 편이지만, 도심 배출가스 규제와 기업의 전동화 수요가 맞물리며 성장 여지가 있다는 평가가 나온다.