기아 PV5, 전장 200mm 줄인 카고 컴팩트 등 5종 추가로 10종 라인업 완성

기아가 전기 상용차 PV5의 상품 라인업을 대폭 확장하며 전동화 모델 전반에 걸친 고객 맞춤형 솔루션을 3일 공개했다. 이번에 새롭게 추가된 모델은 프라임, 패신저 5인승(1-2-2), 패신저 7인승(2-2-3), 카고 컴팩트, 샤시캡 도너모델 등 5종이다. 기존 연식변경 모델인 The 2027 PV5에 포함된 5종과 합쳐 PV5는 총 10종의 라인업을 갖추게 됐다.

카고 컴팩트, 전장 200mm 줄여 도심 기동성 강화

눈에 띄는 모델은 카고 컴팩트다. 기존 카고 롱 모델과 휠베이스는 그대로 유지하면서 전장만 200mm 줄여 좁은 골목길이나 도심 상업지구에서의 운행 편의성을 높였다. 소상공인이나 택배·물류 업종처럼 좁은 공간에서 빈번하게 정차·주차해야 하는 사업자에게는 실질적인 체감 차이가 있을 것으로 보인다.

비즈니스 특화 모델도 함께 나왔다. 패신저 5인승(1-2-2)은 1열 동승석에 시트 대신 러기지 공간을 마련하고 3열 중앙에 트레이를 배치해 택시 등 모빌리티 서비스 수송에 맞춘 구조다. 패신저 7인승(2-2-3)은 측면 배치형 2열 시트와 3인승 3열로 다인승 이동에 적합하게 설계됐으며, 2·3열에 공조와 열선시트, USB-C 단자를 넣어 가족 단위 이용까지 고려했다.

샤시캡 도너모델은 특장 업체가 사다리차나 푸드트럭 등으로 개조한 뒤 소비자에게 직접 판매하는 컨버전 전용 모델이다. 기존에는 일반 상용차를 사서 특장 작업을 위해 불필요한 부품을 떼어내고 별도 배터리와 전자제어장치를 다시 다는 과정이 필요했지만, 이 과정을 대폭 줄여 특장 업체의 제작 기간과 비용 부담을 낮췄다.

프라임은 PV5 최초의 패신저 기반 프리미엄 컨버전 모델로, 2열 독립형 시트에 열선·통풍과 레그레스트를 적용하고 전용 외장 컬러와 블랙 알로이 휠로 고급 이미지를 강조했다.

연식변경 모델과 가격대

함께 출시된 The 2027 PV5는 가속 페달 오조작에 따른 사고 위험을 줄이는 가속 제한 보조 기능과 운전석 다단 조절 암레스트를 기본화했고, 패신저 모델에는 윈드쉴드 차음 글라스를 새롭게 적용했다. 신규 5종의 가격은 세제혜택 적용 전 기준으로 카고 컴팩트가 4100만 원, 패신저 5인승(1-2-2)이 4829만 원, 패신저 7인승(2-2-3)이 베이직 4902만 원부터다. 보조금을 반영하면 카고 컴팩트는 2000만 원대 후반부터 구매할 수 있을 것으로 전망된다.

기아는 이와 함께 EV6 연식변경 모델인 The 2027 EV6의 계약도 시작한다고 밝혔다. 이 모델은 테일게이트 비상램프와 페달 오조작 안전 보조 기능을 전 트림에 기본 적용했고, 항속형 2WD 모델의 1회 충전 주행가능거리를 502km로 늘렸다.