기아 EV3, 독일 아우토 자이퉁 비교 평가서 BYD 아토2 제치고 1위

기아 EV3가 독일 자동차 전문지 아우토 자이퉁이 실시한 도심형 크로스오버 전기차 비교 평가에서 종합 1위를 차지했다. 이번 평가는 합리적인 가격대의 도심형 크로스오버 전기차를 대상으로 진행됐으며, 기아 EV3, 포드 푸마 Gen-E, 르노 4 E-Tech, 스즈키 e 비타라, BYD 아토 2 등 5개 차종이 비교 대상에 올랐다. 평가에 사용된 EV3는 58.3kWh 배터리를 탑재한 스탠다드 모델이다.

평가는 차체, 주행 편의, 파워트레인, 역동적 주행 성능, 친환경 경제성 등 5개 항목을 기준으로 이뤄졌다. EV3는 이 중 차체, 주행 편의, 파워트레인 세 항목에서 모두 1위에 오르며 총점 3,039점을 획득했다. 2위 르노 4 E-Tech가 2,936점, 3위 BYD 아토 2가 2,928점을 받아 EV3와의 격차가 뚜렷하게 나타났다.

항속거리와 승차감에서 앞선 EV3

파워트레인 항목에서 EV3는 실주행 테스트 결과 335km의 항속거리를 기록해 비교 차종 중 가장 긴 거리를 달성했으며, 이 항목 점수는 727점으로 1위였다. 4 E-Tech가 703점, 푸마 Gen-E가 701점, e 비타라가 681점, 아토 2가 677점을 받아 뒤를 이었다. 아우토 자이퉁은 EV3의 응답성과 가속 성능, 스티어링 휠 패들 시프트를 통한 회생제동 조절 기능을 높게 평가했다.

차체 항목에서도 EV3는 621점으로 1위를 기록했다. 넓은 헤드룸과 레그룸, 큰 창문, 평평한 후석 바닥 구조가 실내 공간을 개방적으로 만든다는 평가를 받았다. 이 항목에서 아토 2는 574점, 4 E-Tech는 558점, 푸마 Gen-E는 557점, e 비타라는 531점에 그쳤다.

주행 편의 항목에서는 EV3가 704점을 받아 타 차종과의 격차가 가장 컸다. 아우토 자이퉁은 독일의 열악한 도로 상태를 극복하는 서스펜션 세팅과 등 전체를 감싸는 측면 지지, 긴 레그 서포트, 편안한 쿠션의 시트가 장거리 주행의 편안함을 보장한다고 설명했다. 이 항목에서 아토 2는 662점, 4 E-Tech는 638점, 푸마 Gen-E는 625점, e 비타라는 607점을 기록했다.

기아 관계자는 이번 평가에 대해 EV3가 편안한 장거리 주행까지 아우르는 완성도 높은 전기차임을 입증한 결과라며, 앞으로도 글로벌 시장에서 전동화 경쟁력을 강화해 나가겠다고 밝혔다. EV3는 앞서 2025 세계 올해의 자동차를 비롯해 영국·핀란드·덴마크 올해의 차, 세계 여성 올해의 차 컴팩트 SUV 부문 등 여러 상을 수상한 바 있다.