기아 EV2, 슬로바키아 질리나 공장서 양산 시작... 유럽 전기차 공략

기아의 소형 전기 SUV EV2가 슬로바키아 질리나 공장에서 본격 양산에 들어갔다. EV2는 기아가 유럽에서 생산하는 두 번째 순수 전기차로, 앞서 생산을 시작한 EV4에 이어 유럽 전동화 전략의 핵심 모델로 투입된다. 송호성 기아 사장은 EV4에 이은 EV2 생산이 유럽 내 전동화 기술력과 생산 유연성을 보여주는 사례라며, 슬로바키아 공장이 기아 전동화 전략의 핵심 거점이 될 것이라고 밝혔다.

EV2는 B세그먼트 SUV로 유럽에서는 푸조 e-2008, 오펠 모카 일렉트릭 등 기존 소형 전기 SUV뿐 아니라 가격 경쟁력을 앞세운 MG4 일렉트릭, 시트로엥 e-C3 등과도 경쟁할 전망이다. 배터리는 42.2kWh와 61.0kWh 두 가지로 제공되며, 1회 충전 주행거리는 WLTP 기준(인증 전) 최대 453km에 이를 것으로 예상된다. 400V 기반 급속충전과 11kW AC 완속충전을 지원하고, 경로 기반 충전 계획, 플러그 차저, 양방향 충전 기능도 탑재된다.

실내 공간과 생산 거점

실내는 컴팩트 SUV 체급임에도 공간 활용성을 확보한 점이 특징이다. 슬라이딩과 리클라이닝이 가능한 2열 시트를 적용했고, 최대 403리터의 적재 공간을 마련했다. 트리플 디스플레이와 OTA 업데이트, 다양한 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)도 적용된다. 61.0kWh 배터리를 탑재한 롱레인지 버전과 GT-라인은 2026년 6월부터 생산에 들어갈 예정이다.

EV2 생산을 전담하는 기아 슬로바키아 공장은 2004년 준공돼 현재 약 3700명이 근무하며, 600대 이상의 로봇이 투입된 자동화 생산 시스템을 갖추고 있다. 기아는 2025년 약 2억 유로를 투자해 생산 라인을 현대화했고, 이 과정에서 EV2 생산 라인도 구축됐다. 이 공장은 지난해 약 30만 대의 차량과 47만 대의 엔진을 생산하며 기아 글로벌 생산의 9% 이상을 담당한 바 있다.

EV2는 상대적으로 가격 접근성이 높은 B세그먼트에 투입되는 모델인 만큼, 유럽에서 전기차 대중화를 이끌 모델로 주목받고 있다. 기아가 EV4에 이어 EV2까지 유럽 현지 생산 체제를 갖추면서 현지 전동화 라인업 확장에도 속도가 붙을 것으로 보인다.