기아 EV1·현대차 아이오닉 1, 3500만원대 보급형 전기차 공동 개발
이 글은 오토헤럴드의 보도에서 출발했습니다. 원문의 사실을 바탕으로, 차주 입장에서 무엇이 달라지는지를 저희가 정리했습니다.
기아가 2028년 출시를 목표로 초소형 전기차 EV1 개발에 착수한 가운데, 현대차도 같은 플랫폼을 공유하는 자매 모델 투입을 검토 중인 것으로 전해졌다. 영국 자동차 전문 매체 오토익스프레스에 따르면 현대차그룹은 새로운 엔트리급 전기차를 위한 전용 아키텍처를 기아와 공동 개발하고 있으며, 이를 기반으로 한 기아 EV1은 2만~2만 2000유로, 한화 약 3500만 원대 가격을 목표로 한다.
현대차의 자매 모델로는 아이오닉 1이 유력 후보로 거론된다. 이미 유럽 시장에 아이오닉 3를 선보인 현대차가 그 아래 세그먼트까지 전기차 라인업을 확장하는 셈이다. 두 브랜드가 별도 플랫폼이 아닌 공동 아키텍처를 택한 배경에는 초소형 전기차 시장 특유의 가격 민감도가 자리한다. 신규 플랫폼 개발 비용 부담이 큰 만큼 부품 공유와 생산 효율화를 통해 원가를 낮추겠다는 전략으로 풀이된다.
유럽 보급형 EV 경쟁 본격화
이번 프로젝트는 최근 유럽에서 르노 트윙고 EV, 폭스바겐 ID.1 등이 잇따라 보급형 전기차를 선보이는 흐름과 맞물려 있다. 기아 EV1은 기존 EV2보다 하위에 위치해 브랜드 내 최저가 전기차 역할을 맡을 전망이며, 현대차 역시 아이오닉 브랜드의 진입 장벽을 낮춰 젊은 소비층 유입을 노릴 것으로 보인다. 테슬라도 저가형 전기차 프로젝트를 검토하고 있어, 완성차 업체들의 경쟁 축이 고가 프리미엄 모델에서 가격 접근성 중심으로 옮겨가는 모습이다.
국내 소비자 입장에서는 아직 국내 출시 여부나 시기가 확정된 것은 아니지만, 현대차그룹이 초소형 전기차 시장까지 포트폴리오를 넓히려는 움직임은 향후 국내외 전기차 가격 구조에도 영향을 줄 만한 신호로 볼 수 있다.
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